Av vilken typ är karosseriet, Peugeot 308 III (Phase II, 2025)? | Halvkombi , 5 dörrar, 5 platser |
---|---|
Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | 443-450 km 275.27 - 279.62 mi |
Vad är elförbrukningen, Peugeot 308 III (Phase II, 2025) E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | 14.9-15.0 kWh/100 km 23.98 - 24.14 kWh/100 mi 141 - 140 MPGe 6.7 - 6.7 km/kWh 4.2 - 4.1 mi/kWh |
Hur snabb är bilen, 2025 308 III (Phase II, 2025) E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | 170 km/t | 105.63 mph 0-100 km/t: 9.3 s 0-60 mph: 8.8 s |
Vad har motorn för toppeffekt, Peugeot 308 Halvkombi 2025 E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | 156 hk, 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Vilken är typen av drivning, Peugeot 308 III (Phase II, 2025) Halvkombi 2025 E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
Vad har fördonet för längd, 2025 Peugeot 308 Halvkombi ? | 4360 mm 171.65 in. |
Hur bred är bilen, 2025 Peugeot 308 Halvkombi ? | 1850 mm 72.83 in. |
Hur mycket väger bilen, 2025 Peugeot 308 III (Phase II, 2025) E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | 1674 kg 3690.54 lbs. |
Vad är den maximala tillåtna massan, 2025 Peugeot 308 III (Phase II, 2025) E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | 2115 kg 4662.78 lbs. |
Hur mycket bagageutrymme, 2025 Peugeot 308 Halvkombi ? | 361 l 12.75 cu. ft. |
Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2025 Peugeot 308 III (Phase II, 2025) E-308 58.3 kWh (156 Hp) Electric? | 1, Automat |
Information generellt | |
---|---|
Märke | Peugeot |
Modell | 308 |
Generation | 308 III (Phase II, 2025) |
Modifikation (motor) | E-308 58.3 kWh (156 hk) Electric |
fabrikstillverkning, början | Augusti, 2025 år |
Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
Karosseri | Halvkombi |
Antal platser | 5 |
Antal dörrar | 5 |
Prestanda | |
Typ bränsle | Elektricitet |
Acceleration 0 - 100 km/t | 9.3 s |
Acceleration 0 - 62 mph | 9.3 s |
Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 8.8 s |
Toppfart | 170 km/t 105.63 mph |
Vikt/effektförhållande | 10.7 kg/hk, 93.2 hk/ton |
Vikt/Vridmoment förhållande | 6.2 kg/Nm, 161.3 Nm/ton |
Elbilar och hybrider | |
Brutto batterikapacitet | 58.3 kWh |
Netto (användbar) batterikapacitet | 54 kWh |
Batterispänning | 400 V |
Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
Batterivikt | 373 kg 822.32 lbs. |
Batteriets plats | Nedanför golvet |
Räckvidd el. (WLTP) | 443-450 km 275.27 - 279.62 mi |
Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 14.9-15.0 kWh/100 km
23.98 - 24.14 kWh/100 mi 141 - 140 MPGe 6.7 - 6.7 km/kWh 4.2 - 4.1 mi/kWh |
Laddningsportar | ![]() |
Elmotor 1 | |
Elektrisk motoreffekt | 156 hk @ 4070 varv/min |
Elektrisk Vridmoment | 270 Nm @ 500-4060 varv/min 199.14 lb.-ft. @ 500-4060 varv/min |
Elmotor modell/kod | ZK02 |
Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
Typ av elektrisk motor | Synkron |
Systemkraft | 156 hk @ 4070 varv/min |
System Vridmoment | 270 Nm @ 500-4060 varv/min 199.14 lb.-ft. @ 500-4060 varv/min |
Volym och vikter | |
Egen massa | 1674 kg 3690.54 lbs. |
Tillåten massa | 2115 kg 4662.78 lbs. |
Maximal lastkapacitet | 441 kg 972.24 lbs. |
Minimalt volym av bagagehylla | 361 l 12.75 cu. ft. |
Mått | |
Längd | 4360 mm 171.65 in. |
Bredd | 1850 mm 72.83 in. |
Höjd | 1460 mm 57.48 in. |
Hjulbas | 2670 mm 105.12 in. |
Dragkoefficient (Cd) | 0.27 |
Vändcirkel | 10.95 m 35.93 ft. |
Transmission, bromsar och upphängning | |
Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
Bedrivning | Framhjulsdrift |
Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
Hjulupphängning bak | Vridning |
Bromssystem fram | Vent skivor, 304 mm |
Bromssystem bak | Disk, 290 mm |
Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
Styrsystem | Rack och drev |
Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
Storlek däck | 215/45 R18 |
Storlek av | 18 |