| Av vilken typ är karosseriet, Peugeot 208 II (Phase II, 2023)? | Halvkombi , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | 350-375 km 217.48 - 233.01 mi |
| Vad är elförbrukningen, Peugeot 208 II (Phase II, 2023) e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | 15.9-17.2 kWh/100 km 25.59 - 27.68 kWh/100 mi 132 - 122 MPGe 6.3 - 5.8 km/kWh 3.9 - 3.6 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2026 208 II (Phase II, 2023) e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | 180 km/t | 111.85 mph 0-100 km/t: 5.5 s 0-60 mph: 5.2 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Peugeot 208 Halvkombi 2026 e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | 281 hk, 345 Nm 254.46 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, Peugeot 208 II (Phase II, 2023) Halvkombi 2026 e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2026 Peugeot 208 Halvkombi ? | 4100 mm 161.42 in. |
| Hur bred är bilen, 2026 Peugeot 208 Halvkombi ? | 1771 mm 69.72 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2026 Peugeot 208 II (Phase II, 2023) e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | 1535 kg 3384.1 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2026 Peugeot 208 II (Phase II, 2023) e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | 1987 kg 4380.59 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2026 Peugeot 208 Halvkombi ? | 309 - 1118 l 10.91 - 39.48 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2026 Peugeot 208 II (Phase II, 2023) e-208 GTi 54 kWh (281 Hp)? | 1, Automat |
| Märke | Peugeot |
|---|---|
| Modell | 208 |
| Generation | 208 II (Phase II, 2023) |
| Modifikation (motor) | e-208 GTi 54 kWh (281 hk) |
| fabrikstillverkning, början | Juni, 2026 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Typ bränsle | Elektricitet |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/t | 5.5 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.5 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 5.2 s |
| Toppfart | 180 km/t 111.85 mph |
| Vikt/effektförhållande | 5.5 kg/hk, 183.1 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 4.4 kg/Nm, 224.8 Nm/ton |
| Brutto batterikapacitet | 54 kWh |
|---|---|
| Netto (användbar) batterikapacitet | 51 kWh |
| Batterispänning | 400 V |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batterivikt | 340 kg 749.57 lbs. |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Elektrisk räckvidd (WLTP) | 350-375 km 217.48 - 233.01 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 15.9-17.2 kWh/100 km
25.59 - 27.68 kWh/100 mi 132 - 122 MPGe 6.3 - 5.8 km/kWh 3.9 - 3.6 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 281 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 345 Nm 254.46 lb.-ft. |
| Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 281 hk |
| System Vridmoment | 345 Nm 254.46 lb.-ft. |
| Egen massa | 1535 kg 3384.1 lbs. |
|---|---|
| Tillåten massa | 1987 kg 4380.59 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 452 kg 996.49 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 309 l 10.91 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1118 l 39.48 cu. ft. |
| Max Taklast | 70 kg 154.32 lbs. |
| Längd | 4100 mm 161.42 in. |
|---|---|
| Bredd | 1771 mm 69.72 in. |
| Bredd inkl. backspeglar | 1960 mm 77.17 in. |
| Höjd | 1405 mm 55.31 in. |
| Hjulbas | 2556 mm 100.63 in. |
| Spårvidd fram | 1548 mm 60.94 in. |
| Spårvidd bak | 1514 mm 59.61 in. |
| främre överhäng | 843 mm 33.19 in. |
| bakre överhäng | 701 mm 27.6 in. |
| Vändcirkel | 10.3 m 33.79 ft. |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
|---|---|
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Hjulupphängning bak | Transversell stabilizor, Vridning |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 355x32 mm |
| Bromssystem bak | Disk, 268x12 mm |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 215/40 R18 |
| Storlek av | 18 |
Български