| Av vilken typ är karosseriet, Peugeot 208 II (Phase I, 2019)? | Halvkombi , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, e-208 50 kWh (136 Hp)? | 350-362 km 217.48 - 224.94 mi |
| Vad är elförbrukningen, Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 15.4-16 kWh/100 km 24.78 - 25.75 kWh/100 mi 136 - 131 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4 - 3.9 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2019 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 150 km/t | 93.21 mph 0-100 km/t: 8.1 s 0-60 mph: 7.7 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Peugeot 208 Halvkombi 2019 e-208 50 kWh (136 Hp)? | 136 hk, 260 Nm 191.77 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, Peugeot 208 II (Phase I, 2019) Halvkombi 2019 e-208 50 kWh (136 Hp)? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2019 Peugeot 208 Halvkombi ? | 4055 mm 159.65 in. |
| Hur bred är bilen, 2019 Peugeot 208 Halvkombi ? | 1745 mm 68.7 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2019 Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 1455 kg 3207.73 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2019 Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 1910 kg 4210.83 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2019 Peugeot 208 Halvkombi ? | 265 - 1106 l 9.36 - 39.06 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2019 Peugeot 208 II (Phase I, 2019) e-208 50 kWh (136 Hp)? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Peugeot |
| Modell | 208 |
| Generation | 208 II (Phase I, 2019) |
| Modifikation (motor) | e-208 50 kWh (136 hk) |
| fabrikstillverkning, början | 2019 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2023 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 8.1 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.1 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 7.7 s |
| Toppfart | 150 km/t 93.21 mph |
| Vikt/effektförhållande | 10.7 kg/hk, 93.5 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 5.6 kg/Nm, 178.7 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 50 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 46 kWh |
| Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (WLTP) | 350-362 km 217.48 - 224.94 mi |
| Räckvidd el. | 340 km 211.27 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 15.4-16 kWh/100 km
24.78 - 25.75 kWh/100 mi 136 - 131 MPGe 6.5 - 6.3 km/kWh 4 - 3.9 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 136 hk @ 5500 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment | 260 Nm 191.77 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | ZK01 |
| Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 136 hk |
| System Vridmoment | 260 Nm 191.77 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1455 kg 3207.73 lbs. |
| Tillåten massa | 1910 kg 4210.83 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 455 kg 1003.1 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 265 l 9.36 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1106 l 39.06 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 4055 mm 159.65 in. |
| Bredd | 1745 mm 68.7 in. |
| Bredd inkl. backspeglar | 1960 mm 77.17 in. |
| Höjd | 1430 mm 56.3 in. |
| Hjulbas | 2540 mm 100 in. |
| Spårvidd fram | 1500 mm 59.06 in. |
| Spårvidd bak | 1500 mm 59.06 in. |
| främre överhäng | 825 mm 32.48 in. |
| bakre överhäng | 690 mm 27.17 in. |
| Vändcirkel | 10.4 m 34.12 ft. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Hjulupphängning bak | Elastisk balk |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 283x26 mm |
| Bromssystem bak | Disk, 249x10 mm |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Storlek av | 6.5J x 16; 7J x 17 |
Български