
| Av vilken typ är karosseriet, Jeep Renegade? | SUV , Crossover , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur stor är bränsleförbrukningen, Jeep Renegade 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | 6 l/100 km 39.2 US mpg 47.1 UK mpg 16.7 km/l |
| Hur ECO är bilen, Jeep Renegade 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | 141 g/km CO2 Euro 6 |
| Hur snabb är bilen, 2014 Renegade 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | 178 km/t | 110.6 mph 0-100 km/t: 11.8 s 0-60 mph: 11.2 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Jeep Renegade SUV , Crossover 2014 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | 110 hk, 152 Nm 112.11 lb.-ft. |
| Hur stor är motorns volym, Jeep Renegade SUV , Crossover 2014 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | 1.6 l 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Hur många cylindrar har motorn, 2014 Jeep 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | 4, Regelbundna |
| Vilken är typen av drivning, Jeep Renegade SUV , Crossover 2014 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | Framhjulsdrift . Förbränningsmotor. Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen. |
| Vad har fördonet för längd, 2014 Jeep Renegade SUV , Crossover ? | 4236 mm 166.77 in. |
| Hur bred är bilen, 2014 Jeep Renegade SUV , Crossover ? | 1805 mm 71.06 in. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2014 Jeep Renegade SUV , Crossover ? | 351 - 1297 l 12.4 - 45.8 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2014 Jeep Renegade 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop? | 5, Manuell |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Jeep |
| Modell | Renegade |
| Generation | Renegade |
| Modifikation (motor) | 1.6 e-torq (110 hk) start&stop |
| fabrikstillverkning, början | 2014 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2018 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Karosseri | SUV , Crossover |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 7.8 l/100 km
30.2 US mpg 36.2 UK mpg 12.8 km/l |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 5 l/100 km
47 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.1 UK mpg 16.7 km/l |
| CO2-utsläpp | 141 g/km |
| Typ bränsle | Bensin |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 11.8 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 11.2 s |
| Toppfart | 178 km/t 110.6 mph |
| Miljöklass | Euro 6 |
| Motor | |
| Effekt | 110 hk @ 5500 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 68.8 hk/l |
| Vridmoment | 152 Nm @ 4500 varv/min 112.11 lb.-ft. @ 4500 varv/min |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | 55263842 |
| Cylindervolym | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Antal cylindrar | 4 |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Cylinderdiameter | 77 mm 3.03 in. |
| Cylinder, Slaglängd | 85.8 mm 3.38 in. |
| Mån av förtätning | 11:1 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-port indirekt insprutning |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Lasthållningsventil | SOHC |
| Motoroljekapacitet | 4.6 l 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Start & stopp system |
| Volym och vikter | |
| Minimalt volym av bagagehylla | 351 l 12.4 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1297 l 45.8 cu. ft. |
| Tankvolym | 48 l 12.68 US gal | 10.56 UK gal |
| Tillåten släpvagnsvikt obromsad | 1000 kg 2204.62 lbs. |
| Mått | |
| Längd | 4236 mm 166.77 in. |
| Bredd | 1805 mm 71.06 in. |
| Höjd | 1667 mm 65.63 in. |
| Hjulbas | 2570 mm 101.18 in. |
| Spårvidd fram | 1541 mm 60.67 in. |
| Spårvidd bak | 1541 mm 60.67 in. |
| Frigångshöjd | 175 mm 6.89 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.34 |
| Vändcirkel | 11.07 m 36.32 ft. |
| Approach vinkel | 17.9° |
| Avgångsvinkel | 29.7° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | Förbränningsmotorn driver framhjulen på bilen. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Hjulupphängning bak | McPherson |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | Disk |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |