| Av vilken typ är karosseriet, Hongqi E-QM5 (facelift 2025)? | Sedan , 4 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | 475-500 km 295.15 - 310.69 mi |
| Vad är elförbrukningen, Hongqi E-QM5 (facelift 2025) 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | 11.7-12.3 kWh/100 km 18.83 - 19.79 kWh/100 mi 179 - 170 MPGe 8.5 - 8.1 km/kWh 5.3 - 5.1 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2025 E-QM5 (facelift 2025) 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | 130 km/t | 80.78 mph |
| Vad har motorn för toppeffekt, Hongqi E-QM5 Sedan 2025 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | 150 hk, 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, Hongqi E-QM5 (facelift 2025) Sedan 2025 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2025 Hongqi E-QM5 Sedan ? | 5040 mm 198.43 in. |
| Hur bred är bilen, 2025 Hongqi E-QM5 Sedan ? | 1910 mm 75.2 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2025 Hongqi E-QM5 (facelift 2025) 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | 1750 kg 3858.09 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2025 Hongqi E-QM5 (facelift 2025) 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | 2200 kg 4850.17 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2025 Hongqi E-QM5 Sedan ? | 433 l 15.29 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2025 Hongqi E-QM5 (facelift 2025) 56 kWh (150 Hp) Battery Swap? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Hongqi |
| Modell | E-QM5 |
| Generation | E-QM5 (facelift 2025) |
| Modifikation (motor) | 56 kWh (150 hk) Battery Swap |
| fabrikstillverkning, början | Maj, 2025 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Sedan |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 4 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Toppfart | 130 km/t 80.78 mph |
| Vikt/effektförhållande | 11.7 kg/hk, 85.7 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 8.5 kg/Nm, 117.1 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 56 kWh |
| Batterispänning | 341.3 V |
| Batteriteknik | Litiumjärnfosfat (LiFePO4) |
| Batterivikt | 389 kg 857.6 lbs. |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (CLTC) | 475-500 km 295.15 - 310.69 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 11.7-12.3 kWh/100 km
18.83 - 19.79 kWh/100 mi 179 - 170 MPGe 8.5 - 8.1 km/kWh 5.3 - 5.1 mi/kWh |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 150 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | CAM190PT4 |
| Maximalt varv för elmotorn | 14000 varv/min |
| Elmotorns placering | Framaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 150 hk |
| System Vridmoment | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1750 kg 3858.09 lbs. |
| Tillåten massa | 2200 kg 4850.17 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 450 kg 992.08 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 433 l 15.29 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 5040 mm 198.43 in. |
| Bredd | 1910 mm 75.2 in. |
| Höjd | 1569 mm 61.77 in. |
| Hjulbas | 2990 mm 117.72 in. |
| Spårvidd fram | 1653 mm 65.08 in. |
| Spårvidd bak | 1655 mm 65.16 in. |
| främre överhäng | 960 mm 37.8 in. |
| bakre överhäng | 1090 mm 42.91 in. |
| Vändcirkel | 12 m 39.37 ft. |
| Approach vinkel | 14° |
| Avgångsvinkel | 18° |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | Disk |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 225/55 R17 |
| Storlek av | 7J x 17 |
Български