| Av vilken typ är karosseriet, BMW i3? | Halvkombi , 5 dörrar, 4 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 22 kWh (170 Hp)? | 190 km 118.06 mi |
| Vad är elförbrukningen, BMW i3 22 kWh (170 Hp)? | 12.9 kWh/100 km 20.76 kWh/100 mi 162 MPGe 7.8 km/kWh 4.8 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2013 i3 22 kWh (170 Hp)? | 150 km/t | 93.21 mph 0-100 km/t: 7.2 s 0-60 mph: 6.8 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, BMW i3 Halvkombi 2013 22 kWh (170 Hp)? | 170 hk, 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, BMW i3 Halvkombi 2013 22 kWh (170 Hp)? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2013 BMW i3 Halvkombi ? | 3999 mm 157.44 in. |
| Hur bred är bilen, 2013 BMW i3 Halvkombi ? | 1775 mm 69.88 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2013 BMW i3 22 kWh (170 Hp)? | 1195 kg 2634.52 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2013 BMW i3 22 kWh (170 Hp)? | 1620 kg 3571.49 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2013 BMW i3 Halvkombi ? | 260 - 1100 l 9.18 - 38.85 cu. ft. |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | BMW |
| Modell | i3 |
| Generation | i3 |
| Modifikation (motor) | 22 kWh (170 hk) |
| fabrikstillverkning, början | 2013 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2017 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Antal platser | 4 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 7.2 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.2 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 6.8 s |
| Toppfart | 150 km/t, Elektroniskt begränsat 93.21 mph |
| Vikt/effektförhållande | 7 kg/hk, 142.3 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 4.8 kg/Nm, 209.2 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 22 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 18.8 kWh |
| Batterispänning | 360 V |
| Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
| Batterivikt | 230 kg 507.06 lbs. |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Återställningskraft | 50 kW |
| Räckvidd el. | 190 km 118.06 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 12.9 kWh/100 km
20.76 kWh/100 mi 162 MPGe 7.8 km/kWh 4.8 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 170 hk |
| Elektrisk Vridmoment | 250 Nm @ 0 varv/min 184.39 lb.-ft. |
| Elmotor modell/kod | IB1P23M0 |
| Maximalt varv för elmotorn | 11400 varv/min |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 170 hk |
| System Vridmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1195 kg 2634.52 lbs. |
| Tillåten massa | 1620 kg 3571.49 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 425 kg 936.96 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 260 l 9.18 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1100 l 38.85 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 3999 mm 157.44 in. |
| Bredd | 1775 mm 69.88 in. |
| Höjd | 1578 mm 62.13 in. |
| Hjulbas | 2570 mm 101.18 in. |
| Spårvidd fram | 1571 mm 61.85 in. |
| Spårvidd bak | 1576 mm 62.05 in. |
| främre överhäng | 707 mm 27.83 in. |
| bakre överhäng | 722 mm 28.43 in. |
| Frigångshöjd | 140 mm 5.51 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.29 |
| Vändcirkel | 9.86 m 32.35 ft. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 155/70 R19 |
| Storlek av | 5J x 19 |
Български