Русский
Меню
Все бренды
Расширенный поиск
Контакт
Car Specs API
Войти
Регистрация
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Расширенный поиск
Автомобильный wiki-каталог.
Главная
›
Автокаталог
›
Сравнение
Сравнение
Tiger Six 1.5 T-GDI (177 лс) DCT
Tiger Six 1.5 T-GDI (177 лс) DCT
Базовая информация
Марка
Tiger
Модель
Six
Поколение
Six
Модификация (двигатель)
1.5 T-GDI (177 лс) DCT
Начало выпуска
2025 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
SUV (Спортивно-утилитарный автомобиль)
Количество мест
5
Количество дверей
5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива, комбинированный (WLTP)
7.9 л/100 км
Выбросы CO
2
(WLTP)
178 г/км
Топливо
Бензин
Максимальная скорость
185 км/ч
Экологический стандарт
Euro 6
Соотношение вес/мощность
8.9 кг/лс, 112.7 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
5.2 кг/Нм, 191.1 Нм/т
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность
177 лс @ 5500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
118.2 лс/л
Крутящий момент
300 Нм @ 1500-4500 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, поперечное
Объем двигателя
1498 см
3
Количество цилиндров
4
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Непосредственный впрыск
Тип наддува
Турбонаддув, Интеркулер
Газораспределительный механизм
DOHC
Системы двигателя
Система Старт-Стоп
Противосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля
1570 кг
Допустимая полная масса
1970 кг
Максимальная грузоподъемность
400 кг
Объем топливного бака
53 л
Габариты
Длина
4620 мм
Ширина
1886 мм
Высота
1680 мм
Колесная база
2735 мм
Колея передняя
1615 мм
Колея задняя
1625 мм
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод
Передний привод
Количество передач и тип коробки передач
7 скоростной автомат DCT
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески
Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Электроусилитель
Размер дисков
20