Сравнение: BMW M3 (G80 LCI, facelift 2024) Competition 3.0 (530 лс) M xDrive M Steptronic
BMW M3 (G80 LCI, facelift 2024)
Базовая информация
Марка
BMW
Модель
M3
Поколение
M3 (G80 LCI, facelift 2024)
Модификация (двигатель)
Competition 3.0 (530 лс) M xDrive M Steptronic
Начало выпуска
Июль, 2024 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Количество дверей
4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива, комбинированный (WLTP)
10.1-10.2 л/100 км
Выбросы CO2 (WLTP)
227-230 г/км
Топливо
Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч
3.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph
3.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph
3.4 сек
Время разгона 0 - 200 км/ч
11.8 сек
Максимальная скорость
250 км/ч, Электронно ограниченная
Экологический стандарт
Euro 6e
Соотношение вес/мощность
3.4 кг/лс, 297.8 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
2.7 кг/Нм, 365.2 Нм/т
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность
530 лс @ 6250 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
177.1 лс/л
Крутящий момент
650 Нм @ 2750-5730 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Модель/Код двигателя
S58B30T0
Объем двигателя
2993 см3
Количество цилиндров
6
Конфигурация двигателя
Рядный
Диаметр цилиндра
84 мм
Ход поршня
90 мм
Степень сжатия
9.3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Непосредственный впрыск
Тип наддува
TwinPower Turbo, Интеркулер
Газораспределительный механизм
VALVETRONIC, Double-VANOS
Количество масла в двигателе
7 л
Системы двигателя
Система Старт-Стоп Противосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля
1780 кг
Допустимая полная масса
2260 кг
Максимальная грузоподъемность
480 кг
Объем багажника минимальный
480 л
Объем топливного бака
59 л
Максимальная нагрузка на крышу
75 кг
Габариты
Длина
4794 мм
Ширина
1903 мм
Ширина с разложенными зеркалами
2068 мм
Высота
1438 мм
Колесная база
2857 мм
Колея передняя
1617 мм
Колея задняя
1605 мм
передний свес
860 мм
задний свес
1077 мм
Дорожный просвет
122 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)
0.34
Диаметр разворота
12.6 м
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода
ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движение через электрически или механически управляемую муфту.
Привод
Полный привод
Количество передач и тип коробки передач
8 скоростной автомат M Steptronic
Тип передней подвески
Амортизационная стойка, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески
Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором