Главная › Автокаталог › Сравнение

СравнениеKGM Korando 1.5 T-GDI (163 лс) 4WD Automatic

KGM KorandoKGM Korando 1.5 T-GDI (163 лс) 4WD Automatic

Базовая информация

Марка
KGM
Модель
Korando
Поколение
Korando
Модификация (двигатель)
1.5 T-GDI (163 лс) 4WD Automatic
Начало выпуска
2023 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
SUV (Спортивно-утилитарный автомобиль)
Количество мест
5
Количество дверей
5

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива, комбинированный (WLTP)
8.6 л/100 км
Выбросы CO2 (WLTP)
197 г/км
Топливо
Бензин
Максимальная скорость
189 км/ч
Экологический стандарт
Euro 6d
Соотношение вес/мощность
9.4 кг/лс, 106.1 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
5.9 кг/Нм, 169.2 Нм/т

Двигатель внутреннего сгорания

Мощность
163 лс @ 5000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
108.9 лс/л
Крутящий момент
260 Нм @ 1500-4000 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, поперечное
Модель/Код двигателя
G15DTF
Объем двигателя
1497 см3
Количество цилиндров
4
Конфигурация двигателя
Рядный
Диаметр цилиндра
76 мм
Ход поршня
82.5 мм
Степень сжатия
9.5
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Непосредственный впрыск
Тип наддува
Турбонаддув, Интеркулер
Газораспределительный механизм
DOHC
Количество масла в двигателе
4.5 л
Спецификация моторного масла
Войдите, чтобы увидеть.Войдите, чтобы увидеть.
охлаждающая жидкость
7 л
Системы двигателя
Система Старт-Стоп

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля
1537 кг
Допустимая полная масса
2075 кг
Максимальная грузоподъемность
538 кг
Объем багажника минимальный
551 л
Объем багажника максимальный
1248 л
Объем топливного бака
50 л
Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%
1500 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы
500 кг

Габариты

Длина
4450 мм
Ширина
1870 мм
Высота
1630 мм
Колесная база
2675 мм
Колея передняя
1590 мм
Колея задняя
1610 мм
передний свес
910 мм
задний свес
865 мм
Дорожный просвет
180 мм
Диаметр разворота
10.7 м
Угол въезда
18°
Угол съезда
24.5°
Угол рампы
15.9°

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода
ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движение через электрически или механически управляемую муфту.
Привод
Полный привод
Количество передач и тип коробки передач
6 скоростной автомат
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson
Тип задней подвески
Независимая многорычажная подвеска
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Электроусилитель
Размер шин
215/65 R18
Размер дисков
18