Главная › Автокаталог › Сравнение

СравнениеMercedes-Benz GLC Внедорожник (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 лс) 4MATIC

Mercedes-Benz GLC Внедорожник (X253)Mercedes-Benz GLC Внедорожник (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 лс) 4MATIC

Базовая информация

Марка
Mercedes-Benz
Модель
GLC
Поколение
GLC Внедорожник (X253)
Модификация (двигатель)
F-CELL 13.5 kWh (211 лс) 4MATIC
Начало выпуска
Ноябрь, 2019 г
Оконч. выпуска
Апрель, 2020 г
Архитектура силового агрегата
PFCEV (плагин электромобиль с топливными ячейками)
Тип кузова
SUV (Спортивно-утилитарный автомобиль)
Количество мест
5
Количество дверей
5

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива Смешанный цикл
0.34кг/100 км (NEDC)
Топливо
Водород / электроэнергия
Максимальная скорость
160 км/ч, Электронно ограниченная

Электромобили и гибриды

Валовая емкость батареи
13.5 кВтч
Технология аккумулятора
Литий-ионный (Li-Ion)
Расположение аккумулятора
В багажнике
Запас хода на электротяге
51 км (NEDC)
Средний расход электроэнергии
13.7 кВтч/100 км (NEDC)

Электродвигатель 1

Мощность электродвигателя
211 лс
Крутящий момент электрического двигателя
365 Нм

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля
2130 кг
Объем багажника минимальный
505 л
Объем багажника максимальный
1600 л
Объем топливного бака
4.4 кг
Максимальная нагрузка на крышу
75 кг

Габариты

Длина
4671 мм
Ширина
2096 мм
Высота
1653 мм
Колесная база
2873 мм
Колея передняя
1625 мм
Колея задняя
1621 мм
Дорожный просвет
123 мм
Диаметр разворота
11.8 м
Угол въезда
19.9°
Угол съезда
16.5°
Угол рампы
12.1°

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода
ДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Привод
Полный привод
Количество передач и тип коробки передач
1 скоростной автомат
Тип передней подвески
Независимая многорычажная подвеска
Тип задней подвески
Независимая многорычажная подвеска
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Электроусилитель