GO
Расширенный
Автомобильный wiki-каталог.
Главная
>>
Автокаталог
>>
Сравнение
Все бренды
Войти
Регистрация
Car Specs API
Русский ▼
Български
English
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Сравнение: Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 лс)
Lamborghini 400 GT 2+2
Базовая информация
Марка
Lamborghini
Модель
400 GT
Поколение
400 GT 2+2
Модификация (двигатель)
3.9 V12 (320 лс)
Начало выпуска
Июнь, 1965 г
Оконч. выпуска
Июнь, 1968 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Купе
Количество мест
4
Количество дверей
2
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива Смешанный цикл
16-18 л/100 км
Топливо
Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч
6.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph
6.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph
5.9 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
270 км/ч
Соотношение вес/мощность
4.1 кг/лс, 246.2 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
3.5 кг/Нм, 287.7 Нм/т
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность
320 лс @ 6500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
81.4 лс/л
Крутящий момент
374 Нм @ 4500 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Объем двигателя
3929 см
3
Количество цилиндров
12
Конфигурация двигателя
V-образный
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
62 мм
Степень сжатия
10.2
Система впрыска топлива
Карбюратор
Тип наддува
Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм
DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля
1300 кг
Допустимая полная масса
1670 кг
Максимальная грузоподъемность
370 кг
Объем багажника минимальный
330 л
Объем топливного бака
87 л
Габариты
Длина
4460 мм
Ширина
1730 мм
Высота
1285 мм
Колесная база
2550 мм
Колея передняя
1380 мм
Колея задняя
1380 мм
Дорожный просвет
127 мм
Диаметр разворота
11.5 м
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода
ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод
Задний привод
Количество передач и тип коробки передач
5 ступенчатая механика
Тип передней подвески
Независимая пружинная подвеска, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески
Независимая пружинная подвеска, Поперечный стабилизатор
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Червячный редуктор