Сравнение: BMW iX 2021 SAV 326 лс

Базовая информация

Марка

BMW

Модель

Поколение

iX (i20)

Модификация (двигатель)

76.6 kWh (326 лс) xDrive40

Начало выпуска

2021 г

Оконч. выпуска

2025 г

Архитектура силового агрегата

BEV (Электромобиль)

Тип кузова

SAV

Количество мест

Количество дверей

Эксплуатационные характеристики

Топливо

Электроэнергия

Время разгона 0 - 100 км/ч

6.1 сек

Время разгона 0 - 62 mph

6.1 сек

Время разгона 0 - 60 mph

5.8 сек (Рассчитано Auto-Data.net)

Максимальная скорость

200 км/ч, Электронно ограниченная

Соотношение вес/мощность

7.3 кг/лс, 137.8 лс/т

Соотношение вес/крутящий момент

3.8 кг/Нм, 266.4 Нм/т

Электромобили и гибриды

Валовая емкость батареи

76.6 кВтч

Чистая (полезная) емкость батареи

71 кВтч

Напряжение аккумулятора

330.3 В

Технология аккумулятора

Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный (Li-NMC)

Расположение аккумулятора

Под полом

Запас хода на электротяге (WLTP)

372-425 км

Средний расход электроэнергии (WLTP)

19.4-22.5 кВтч/100 км

Зарядные порты

Войдите, чтобы увидеть.

Время зарядки

Войдите, чтобы увидеть.

Электродвигатель 1

Мощность электродвигателя

272 лс

Крутящий момент электрического двигателя

352 Нм

Компоновка двигателя

На передней оси, поперечно

Электродвигатель 2

Мощность электродвигателя

340 лс

Крутящий момент электрического двигателя

400 Нм

Компоновка двигателя

На задней оси, поперечно

Мощность системы

326 лс

Системный крутящий момент

630 Нм

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля

2365 кг

Допустимая полная масса

3010 кг

Максимальная грузоподъемность

645 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

1750 л

Максимальная нагрузка на крышу

75 кг

Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%

2500 кг

Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы

750 кг

Максимальная нагрузка на сцепное устройство

100 кг

Габариты

Длина

4953 мм

Ширина

1967 мм

Высота

1695 мм

Колесная база

3000 мм

Колея передняя

1679 мм

Колея задняя

1709 мм

Дорожный просвет

202 мм

Коэффициент аэродинамического сопротивления (C_x)

0.25

Диаметр разворота

12.8 м

Угол въезда

18.8°

Угол съезда

20.7°

Угол рампы

17.5°

Глубина преодолеваемого брода

379 мм

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода

Один электродвигатель приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение задние колеса.

Привод

Полный привод

Количество передач и тип коробки передач

1 скоростной автомат

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Независимая многорычажная подвеска

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые, 348x30 мм

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые, 330x20 мм

Вспомогательные системы

ABS (Антиблокировочная система тормозов)
4 поворотных колеса (задние поворотные колеса)

Тип рулевого управления

Рулевая (шестерня) рейка

Усилитель руля

Электроусилитель

Размер шин

235/60 R20

Размер дисков

8.5J x 20

Сравнение: BMW iX (i20) 76.6 kWh (326 лс) xDrive40