Главная › Автокаталог › Сравнение

СравнениеMazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008) 2.5 TD (143 лс) 4x4

Mazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008)Mazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008) 2.5 TD (143 лс) 4x4

Базовая информация

Марка
Mazda
Модель
BT-50
Поколение
BT-50 Double Cab I (facelift 2008)
Модификация (двигатель)
2.5 TD (143 лс) 4x4
Начало выпуска
2008 г
Оконч. выпуска
2011 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Пикап
Количество мест
5
Количество дверей
4

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в городе
11.6 л/100 км
Расход топлива на шоссе
8 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл
9.3 л/100 км
Выбросы CO2
255 г/км
Топливо
Дизельное топливо
Время разгона 0 - 100 км/ч
12.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph
12.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph
11.9 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
158 км/ч
Экологический стандарт
Euro 4
Соотношение вес/мощность
12.5 кг/лс, 79.9 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
5.4 кг/Нм, 184.4 Нм/т

Двигатель внутреннего сгорания

Мощность
143 лс @ 3500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
57.2 лс/л
Крутящий момент
330 Нм @ 1800 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Модель/Код двигателя
WLAA
Объем двигателя
2499 см3
Количество цилиндров
4
Конфигурация двигателя
Рядный
Диаметр цилиндра
93 мм
Ход поршня
92 мм
Степень сжатия
18.1
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Дизель Коммон Рейл
Тип наддува
Турбонаддув, Интеркулер
Количество масла в двигателе
7 л
Спецификация моторного масла
охлаждающая жидкость
8.8 л

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля
1790-1894 кг
Допустимая полная масса
2980 кг
Максимальная грузоподъемность
1086-1190 кг
Объем топливного бака
70 л
Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%
3000 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы
750 кг

Габариты

Длина
5075 мм
Ширина
1805 мм
Высота
1760 мм
Колесная база
3000 мм
Колея передняя
1475 мм
Колея задняя
1470 мм
передний свес
885 мм
задний свес
1190 мм
Дорожный просвет
207 мм
Диаметр разворота
12.6 м
Угол въезда
34°
Угол съезда
33°
Угол рампы
22°
Глубина преодолеваемого брода
750 мм

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода
ДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Привод
Полный привод
Количество передач и тип коробки передач
5 ступенчатая механика
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески
Рессора
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые, 289 мм
Задние тормоза
Барабанные, 295 мм
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Гидроусилитель
Размер шин
235/75 R15; 245/70 R16
Размер дисков
15; 16