Главная › Автокаталог › Сравнение

СравнениеMitsubishi L200 IV Double Cab (facelift 2010) 2.5 HP DI-D (178 лс) Automatic

Mitsubishi L200 IV Double Cab (facelift 2010)Mitsubishi L200 IV Double Cab (facelift 2010) 2.5 HP DI-D (178 лс) Automatic

Базовая информация

Марка
Mitsubishi
Модель
L200
Поколение
L200 IV Double Cab (facelift 2010)
Модификация (двигатель)
2.5 HP DI-D (178 лс) Automatic
Начало выпуска
2010 г
Оконч. выпуска
2015 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Пикап
Количество мест
5
Количество дверей
4

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в городе
10.2 л/100 км
Расход топлива на шоссе
7.6 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл
8.5 л/100 км
Топливо
Дизельное топливо
Время разгона 0 - 100 км/ч
13 сек
Время разгона 0 - 62 mph
13 сек
Время разгона 0 - 60 mph
12.4 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
175 км/ч
Экологический стандарт
Euro 5
Соотношение вес/мощность
10.8 кг/лс, 93 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
5.5 кг/Нм, 182.8 Нм/т

Двигатель внутреннего сгорания

Мощность
178 лс @ 3750 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
71.9 лс/л
Крутящий момент
350 Нм @ 1800-3500 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Модель/Код двигателя
4D56
Объем двигателя
2477 см3
Система впрыска топлива
Дизель Коммон Рейл
Тип наддува
Турбонаддув, Интеркулер
Количество масла в двигателе
6.4 л
Спецификация моторного масла
Войдите, чтобы увидеть.Войдите, чтобы увидеть.
охлаждающая жидкость
8.2 л
Системы двигателя
Противосажевый фильтр

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля
1915 кг
Объем топливного бака
75 л

Габариты

Длина
5185 мм
Ширина
1750 мм
Высота
1775 мм
Колесная база
3000 мм
Диаметр разворота
11.8 м

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Привод
Полный привод
Количество передач и тип коробки передач
5 скоростной автомат
Тип передней подвески
Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
Тип задней подвески
Упругая балка
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка