GO
Расширенный
Автомобильный wiki-каталог.
Главная
>>
Автокаталог
>>
Сравнение
Все бренды
Войти
Регистрация
Car Specs API
Русский ▼
Български
English
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Сравнение: Peugeot 301 1.6 VTi (115 лс)
Peugeot 301
Базовая информация
Марка
Peugeot
Модель
301
Поколение
301
Модификация (двигатель)
1.6 VTi (115 лс)
Начало выпуска
2012 г
Оконч. выпуска
2017 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Количество дверей
4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе
8.8 л/100 км
Расход топлива на шоссе
5.3 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл
6.5 л/100 км
Топливо
Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч
10.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph
10.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph
9.8 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
188 км/ч
Экологический стандарт
Euro 5
Соотношение вес/мощность
9.5 кг/лс, 105.5 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
7.3 кг/Нм, 137.6 Нм/т
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность
115 лс @ 6050 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
72.5 лс/л
Крутящий момент
150 Нм @ 4000 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, поперечное
Модель/Код двигателя
NFP EC5
Объем двигателя
1587 см
3
Количество цилиндров
4
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Распределенный впрыск
Тип наддува
Безнаддувный двигатель
Количество масла в двигателе
3.25 л
Спецификация моторного масла
Войдите, чтобы увидеть.
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля
1090 кг
Допустимая полная масса
1524 кг
Максимальная грузоподъемность
434 кг
Объем багажника минимальный
506 л
Объем багажника максимальный
1332 л
Объем топливного бака
50 л
Габариты
Длина
4442 мм
Ширина
1748 мм
Высота
1466 мм
Колесная база
2652 мм
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод
Передний привод
Количество передач и тип коробки передач
5 ступенчатая механика
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка