Главная › Автокаталог › Сравнение

СравнениеXPENG P7+ (facelift 2026) 74.9 kWh (313 лс) Electric Long Range

XPENG P7+ (facelift 2026)XPENG P7+ (facelift 2026) 74.9 kWh (313 лс) Electric Long Range

Базовая информация

Марка
XPENG
Модель
P7+
Поколение
P7+ (facelift 2026)
Модификация (двигатель)
74.9 kWh (313 лс) Electric Long Range
Начало выпуска
Январь, 2026 г
Архитектура силового агрегата
BEV (Электромобиль)
Тип кузова
Фастбек
Количество мест
5
Количество дверей
5

Эксплуатационные характеристики

Топливо
Электроэнергия
Время разгона 0 - 100 км/ч
6.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph
6.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph
5.9 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
200 км/ч
Соотношение вес/мощность
6.7 кг/лс, 149 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
4.7 кг/Нм, 214.3 Нм/т

Электромобили и гибриды

Валовая емкость батареи
74.9 кВтч
Напряжение аккумулятора
800 В
Технология аккумулятора
Литий-железо-фосфатный (LiFePO4)
Расположение аккумулятора
Под полом
Запас хода на электротяге (WLTP)
530 км
Запас хода на электротяге
700-725 км (CLTC)
Средний расход электроэнергии (WLTP)
16.4 кВтч/100 км
Средний расход электроэнергии
11.7-12.4 кВтч/100 км (CLTC)

Электродвигатель 1

Мощность электродвигателя
313 лс
Крутящий момент электрического двигателя
450 Нм
Модель/Код двигателя
TZ230XY01F57X
Компоновка двигателя
На задней оси, поперечно
Тип электродвигателя
Синхронный
Мощность системы
313 лс
Системный крутящий момент
450 Нм

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля
2100-2125 кг
Допустимая полная масса
2505-2585 кг
Максимальная грузоподъемность
405-460 кг
Объем багажника минимальный
573 л
Объем багажника максимальный
1931 л
Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%
1500 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы
750 кг

Габариты

Длина
5071 мм
Ширина
1937 мм
Высота
1512 мм
Колесная база
3000 мм
Колея передняя
1632-1642 мм
Колея задняя
1662-1681 мм
передний свес
965 мм
задний свес
1106 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)
0.206-0.211
Диаметр разворота
11.7 м
Угол въезда
14°
Угол съезда
17°

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода
Один электродвигатель приводит в движение задние колеса.
Привод
Задний привод
Количество передач и тип коробки передач
1 скоростной автомат
Тип передней подвески
Спиральная пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески
Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Электроусилитель
Размер шин
235/55 R19; 255/45 R20
Размер дисков
19; 8.5J x 20