Сравнение: XPENG P7+ 2024 Фастбек 245 лс

Базовая информация

Марка

XPENG

Модель

P7+

Поколение

P7+

Модификация (двигатель)

60.7 kWh (245 лс) Electric

Начало выпуска

Ноябрь, 2024 г

Оконч. выпуска

2026 г

Архитектура силового агрегата

BEV (Электромобиль)

Тип кузова

Фастбек

Количество мест

Количество дверей

Эксплуатационные характеристики

Топливо

Электроэнергия

Время разгона 0 - 100 км/ч

6.9 сек

Время разгона 0 - 62 mph

6.9 сек

Время разгона 0 - 60 mph

6.6 сек (Рассчитано Auto-Data.net)

Максимальная скорость

200 км/ч

Соотношение вес/мощность

8 кг/лс, 124.6 лс/т

Соотношение вес/крутящий момент

4.4 кг/Нм, 228.8 Нм/т

Электромобили и гибриды

Валовая емкость батареи

60.7 кВтч

Напряжение аккумулятора

800 В

Технология аккумулятора

Литий-железо-фосфатный (LiFePO₄)

Расположение аккумулятора

Под полом

Запас хода на электротяге

602-615 км (CLTC)

Средний расход электроэнергии

11.4 кВтч/100 км (CLTC)

Зарядные порты

Войдите, чтобы увидеть.

Время зарядки

Войдите, чтобы увидеть.

Электродвигатель 1

Мощность электродвигателя

245 лс

Крутящий момент электрического двигателя

450 Нм

Модель/Код двигателя

TZ230XY01F57X

Компоновка двигателя

На задней оси, поперечно

Тип электродвигателя

Синхронный

Мощность системы

245 лс

Системный крутящий момент

450 Нм

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля

1967 кг

Допустимая полная масса

2400 кг

Максимальная грузоподъемность

433 кг

Объем багажника минимальный

725 л

Объем багажника максимальный

2221 л

Габариты

Длина

5056 мм

Ширина

1937 мм

Высота

1512 мм

Колесная база

3000 мм

Колея передняя

1638 мм

Колея задняя

1675 мм

Коэффициент аэродинамического сопротивления (C_x)

0.206

Угол въезда

14°

Угол съезда

17°

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода

Один электродвигатель приводит в движение задние колеса.

Привод

Задний привод

Количество передач и тип коробки передач

1 скоростной автомат

Тип передней подвески

Спиральная пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Тип задней подвески

Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Вспомогательные системы

ABS (Антиблокировочная система тормозов)

Тип рулевого управления

Рулевая (шестерня) рейка

Усилитель руля

Электроусилитель

Размер шин

235/60 R18; 255/45 R20

Размер дисков

18; 20

Сравнение: XPENG P7+ 60.7 kWh (245 лс) Electric