Главная › Автокаталог › Сравнение

СравнениеVolkswagen ID.5 Pure 55 kWh (170 лс)

Volkswagen ID.5Volkswagen ID.5 Pure 55 kWh (170 лс)

Базовая информация

Марка
Volkswagen
Модель
ID.5
Поколение
ID.5
Модификация (двигатель)
Pure 55 kWh (170 лс)
Начало выпуска
Июнь, 2024 г
Оконч. выпуска
Апрель, 2026 г
Архитектура силового агрегата
BEV (Электромобиль)
Тип кузова
Купе, SUV (Спортивно-утилитарный автомобиль)
Количество мест
5
Количество дверей
5

Эксплуатационные характеристики

Топливо
Электроэнергия
Время разгона 0 - 100 км/ч
8.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph
8.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph
8.5 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
160 км/ч, Электронно ограниченная
Соотношение вес/мощность
11.1 кг/лс, 89.7 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
6.1 кг/Нм, 163.6 Нм/т

Электромобили и гибриды

Валовая емкость батареи
55 кВтч
Чистая (полезная) емкость батареи
52 кВтч
Напряжение аккумулятора
353 В
Технология аккумулятора
Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный (Li-NMC)
Расположение аккумулятора
Под полом
Запас хода на электротяге (WLTP)
365-370 км
Средний расход электроэнергии (WLTP)
16.1-16.4 кВтч/100 км

Электродвигатель 1

Мощность электродвигателя
170 лс
Крутящий момент электрического двигателя
310 Нм
Компоновка двигателя
На задней оси, поперечно
Тип электродвигателя
Синхронный
Мощность системы
170 лс
Системный крутящий момент
310 Нм

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля
1895 кг
Допустимая полная масса
2490 кг
Максимальная грузоподъемность
595 кг
Объем багажника минимальный
549 л
Объем багажника максимальный
1561 л
Максимальная нагрузка на крышу
75 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 8%
1200 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%
1000 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы
750 кг
Максимальная нагрузка на сцепное устройство
75 кг

Габариты

Длина
4599 мм
Ширина
1852 мм
Ширина с разложенными зеркалами
2108 мм
Высота
1618 мм
Колесная база
2771 мм
Колея передняя
1588-1598 мм
Колея задняя
1563-1569 мм
Диаметр разворота
10.3 м
Угол въезда
15.7°
Угол съезда
17.3°
Угол рампы
12.6°

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода
Один электродвигатель приводит в движение задние колеса.
Привод
Задний привод
Количество передач и тип коробки передач
1 скоростной автомат
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески
Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Электроусилитель
Размер шин
235/55 R19
Размер дисков
8J x 19