СравнениеToyota Land Cruiser (J250) 2.4 i-FORCE MAX (326 лс) Full Hybrid 4WD ECT-i
Toyota Land Cruiser (J250) 2.4 i-FORCE MAX (326 лс) Full Hybrid 4WD ECT-i
Базовая информация
Марка
Toyota
Модель
Land Cruiser
Поколение
Land Cruiser (J250)
Модификация (двигатель)
2.4 i-FORCE MAX (326 лс) Full Hybrid 4WD ECT-i
Начало выпуска
2024 г
Архитектура силового агрегата
FHEV (полный гибрид)
Тип кузова
SUV (Спортивно-утилитарный автомобиль)
Количество мест
5
Количество дверей
5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе
10.7 л/100 км (EPA)
Расход топлива на шоссе
9.4 л/100 км (EPA)
Расход топлива Смешанный цикл
10.2 л/100 км (EPA)
Топливо
Бензин
Экологический стандарт
BIN 125
Соотношение вес/мощность
7 кг/лс, 142.7 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
3.6 кг/Нм, 275.7 Нм/т
Электромобили и гибриды
Валовая емкость батареи
1.87 кВтч
Напряжение аккумулятора
288 В
Технология аккумулятора
Никель-металлгидридный (Ni-MH)
Электродвигатель 1
Мощность электродвигателя
48 лс
Компоновка двигателя
Интегрирован в трансмиссию
Мощность системы
326 лс/6000 об./мин.
Системный крутящий момент
630 Нм/1700 об./мин.
Двигатель внутреннего сгорания
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Количество цилиндров
4
Конфигурация двигателя
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Непосредственный впрыск и Распределенный впрыск
Тип наддува
Турбонаддув, Интеркулер
Газораспределительный механизм
DVVT, VVT-i
Системы двигателя
Система Старт-Стоп
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля
2285 кг
Допустимая полная масса
3100 кг
Максимальная грузоподъемность
815 кг
Объем багажника минимальный
1062 л
Объем топливного бака
68 л
Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%
2722 кг
Габариты
Длина
4923 мм
Ширина
1979 мм
Ширина с разложенными зеркалами
2139 мм
Высота
1933 мм
Колесная база
2850 мм
Дорожный просвет
203 мм
Диаметр разворота
12.2 м
Угол въезда
31°
Угол съезда
17°
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода
ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение четыре колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.