Сравнение: BMW M4 Convertible (G83 LCI, facelift 2024) Competition 3.0 (530 лс) M xDrive M Steptronic
BMW M4 Convertible (G83 LCI, facelift 2024)
Базовая информация
Марка
BMW
Модель
M4
Поколение
M4 Convertible (G83 LCI, facelift 2024)
Модификация (двигатель)
Competition 3.0 (530 лс) M xDrive M Steptronic
Начало выпуска
Март, 2024 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Кабриолет
Количество мест
4
Количество дверей
2
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива, комбинированный (WLTP)
10.2-10.3 л/100 км
Выбросы CO2 (WLTP)
231-233 г/км
Топливо
Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч
3.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph
3.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph
3.5 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
250 км/ч, Электронно ограниченная
Экологический стандарт
Euro 6e
Соотношение вес/мощность
3.6 кг/лс, 275.3 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
3 кг/Нм, 337.7 Нм/т
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность
530 лс @ 6250 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
177.1 лс/л
Крутящий момент
650 Нм @ 2750-5730 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Модель/Код двигателя
S58B30T0
Объем двигателя
2993 см3
Количество цилиндров
6
Конфигурация двигателя
Рядный
Диаметр цилиндра
84 мм
Ход поршня
90 мм
Степень сжатия
9.3
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Непосредственный впрыск
Тип наддува
TwinPower Turbo, Интеркулер
Газораспределительный механизм
Double-VANOS, VALVETRONIC
Количество масла в двигателе
7 л
Системы двигателя
Система Старт-Стоп Противосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля
1925 кг
Допустимая полная масса
2345 кг
Максимальная грузоподъемность
420 кг
Объем багажника минимальный
385 л
Объем топливного бака
59 л
Габариты
Длина
4801 мм
Ширина
1887 мм
Ширина с разложенными зеркалами
2081 мм
Высота
1399 мм
Колесная база
2857 мм
Колея передняя
1617 мм
Колея задняя
1605 мм
передний свес
867 мм
задний свес
1077 мм
Дорожный просвет
121 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)
0.34
Диаметр разворота
12.6 м
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода
ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движение через электрически или механически управляемую муфту.
Привод
Полный привод
Количество передач и тип коробки передач
8 скоростной автомат M Steptronic
Тип передней подвески
Амортизационная стойка, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески
Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором