Сравнение: Munro MK_1 2022 Внедорожник 295 лс

Базовая информация

Марка

Munro

Модель

MK_1

Поколение

MK_1 (Prototype)

Модификация (двигатель)

Utility 61.2 kWh (295 лс) 4WD

Начало выпуска

Декабрь, 2022 г

Оконч. выпуска

2023 г

Архитектура силового агрегата

BEV (Электромобиль)

Тип кузова

Внедорожник

Количество мест

Количество дверей

Эксплуатационные характеристики

Топливо

Электроэнергия

Время разгона 0 - 100 км/ч

7.6 сек

Время разгона 0 - 62 mph

7.6 сек

Время разгона 0 - 60 mph

7.2 сек (Рассчитано Auto-Data.net)

Максимальная скорость

129 км/ч

Соотношение вес/мощность

8.1 кг/лс, 122.9 лс/т

Соотношение вес/крутящий момент

4 кг/Нм, 250 Нм/т

Электромобили и гибриды

Валовая емкость батареи

61.2 кВтч

Чистая (полезная) емкость батареи

56.3 кВтч

Напряжение аккумулятора

384.8 В

Технология аккумулятора

Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный (Li-NMC)

Расположение аккумулятора

Под полом

Запас хода на электротяге

204 км

Средний расход электроэнергии

27.6 кВтч/100 км

Зарядные порты

Войдите, чтобы увидеть.

Время зарядки

Войдите, чтобы увидеть.

Электродвигатель 1

Мощность электродвигателя

295 лс

Крутящий момент электрического двигателя

600 Нм

Максимальные обороты двигателя

5000 об./мин.

Компоновка двигателя

В середине, продольное

Тип электродвигателя

Синхронный

Мощность системы

295 лс

Системный крутящий момент

600 Нм

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля

2400 кг

Допустимая полная масса

3500 кг

Максимальная грузоподъемность

1100 кг

Объем багажника минимальный

1069 л

Объем багажника максимальный

2594 л

Максимальная нагрузка на крышу

200 кг

Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%

2500 кг

Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы

750 кг

Максимальная нагрузка на сцепное устройство

250 кг

Габариты

Длина

4590 мм

Ширина

1812 мм

Ширина с разложенными зеркалами

1860 мм

Высота

2010 мм

Колесная база

3255 мм

Колея передняя

1550 мм

Колея задняя

1550 мм

передний свес

90 мм

задний свес

382 мм

Дорожный просвет

480 мм

Диаметр разворота

13.5 м

Угол въезда

84°

Угол съезда

51°

Угол рампы

148°

Угол подъёма

45.6°

Глубина преодолеваемого брода

800 мм

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода

Один электродвигатель перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.

Привод

Полный привод

Количество передач и тип коробки передач

2 скоростной автомат

Тип передней подвески

Спиральная пружина, Неразъемная балка моста

Тип задней подвески

Неразъемная балка моста, Спиральная пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Усилитель руля

Электроусилитель

Размер дисков

Сравнение: Munro MK_1 (Prototype) Utility 61.2 kWh (295 лс) 4WD