Главная › Автокаталог › Сравнение

СравнениеToyota Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 лс) 4x4 ECT-i

Toyota Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017)Toyota Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 лс) 4x4 ECT-i

Базовая информация

Марка
Toyota
Модель
Tundra
Поколение
Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017)
Модификация (двигатель)
5.7 V8 (381 лс) 4x4 ECT-i
Начало выпуска
2017 г
Оконч. выпуска
2021 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Пикап
Количество мест
5
Количество дверей
4

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в городе
18.1 л/100 км
Расход топлива на шоссе
13.8 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл
16.8 л/100 км
Топливо
Бензин
Экологический стандарт
LEV 3 ULEV 70
Соотношение вес/мощность
6.7 кг/лс, 150 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
4.7 кг/Нм, 214.2 Нм/т

Двигатель внутреннего сгорания

Мощность
381 лс @ 5600 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
67.3 лс/л
Крутящий момент
544 Нм @ 3600 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Модель/Код двигателя
3UR-FE
Объем двигателя
5663 см3
Количество цилиндров
8
Конфигурация двигателя
V-образный
Диаметр цилиндра
93.98 мм
Ход поршня
102.11 мм
Степень сжатия
10.2
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Распределенный впрыск
Тип наддува
Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм
DOHC, VVT-i
Количество масла в двигателе
7.5 л
Спецификация моторного масла
Войдите, чтобы увидеть.Войдите, чтобы увидеть.
охлаждающая жидкость
12.1 л

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля
2540 кг
Допустимая полная масса
3130-3266 кг
Максимальная грузоподъемность
590-726 кг
Объем топливного бака
100 л
Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой при уклоне 12%
4491 кг
Максимальная нагрузка на сцепное устройство
449 кг

Габариты

Длина
6294 мм
Ширина
2029 мм
Высота
1941 мм
Колесная база
4181 мм
Колея передняя
1725 мм
Колея задняя
1725 мм
Дорожный просвет
269 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)
0.38
Диаметр разворота
14.9 м
Угол въезда
26°
Угол съезда
16°

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Архитектура привода
ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движение через электрически или механически управляемую муфту.
Привод
Полный привод
Количество передач и тип коробки передач
6 скоростной автомат ECT-i
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески
Неразъемная балка моста, Рессора
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы
ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Гидроусилитель
Размер шин
255/70 R18
Размер дисков
8J x 18