Сравнение: Mazda CX-3 2015 SUV 105 лс

Базовая информация

Марка

Mazda

Модель

CX-3

Поколения

CX-3

Модификация (двигатель)

1.5d (105 лс) 4x4

Начало выпуска

2015 г

Оконч. выпуска

2018 г

Тип кузова

SUV

Количество мест

Количество дверей

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в городе

4.9 л/100 км

Расход топлива на шоссе

4.6 л/100 км

Расход топлива Смешанный цикл

4.7 л/100 км

Топливо

Дизельное топливо

Время разгона 0 - 100 км/ч

10.5 сек

Максимальная скорость

173 км/ч

Экологический стандарт

Euro 6

Выбросы CO₂

123 г/км

Двигатель внутреннего сгорания

Мощность

105 лс @ 4000 об./мин.

Крутящий момент

270 Нм @ 1600-2500 об./мин.

Компоновка двигателя

переднее, поперечное

Модель/Код двигателя

S5Y2, S5Y5, S5Y7, S5Y9

Объем двигателя

1499 см³

Количество цилиндров

Конфигурация двигателя

Рядный

Диаметр цилиндра

76 мм

Ход поршня

82.6 мм

Степень сжатия

14.8

Количество клапанов на цилиндр

Система впрыска топлива

Дизель Н.В

Тип наддува

Турбонаддув

Количество масла в двигателе

5.1 л

охлаждающая жидкость

6.6 л

Объем и вес

Снаряженная масса автомобиля

1275 кг

Допустимая полная масса

1800 кг

Объем багажника минимальный

350 л

Объем багажника максимальный

1260 л

Объем топливного бака

44 л

Максимальная нагрузка на крышу

50 кг

Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%

1200 кг

Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%

1200 кг

Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы

665 кг

Допустимая прицепное скачать

75 кг

Габариты

Длина

4275 мм

Ширина

1765 мм

Ширина в том числе зеркала

2049 мм

Высота

1535 мм

Колесная база

2570 мм

Колея передняя

1523 мм

Колея задняя

1521 мм

Дорожный просвет

155 мм

Диаметр разворота

10.6 м

Трансмиссия, тормоза и подвеска

Привод

Полный привод

Количество передач и тип коробки передач

6 ступенчатая механика

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

ABS (Антиблокировочная система тормозов)

есть

Тип рулевого управления

Рулевая (шестерня) рейка

Усилитель руля

Электроусилитель