GO
Расширенный
Автомобильный wiki-каталог.
Главная
>>
Автокаталог
>>
Сравнение
Все бренды
Войти
Регистрация
Car Specs API
Русский ▼
Български
English
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Сравнение: Jaguar E-type 2+2 4.2 (Series 1) (265 лс)
Jaguar E-type 2+2
Базовая информация
Марка
Jaguar
Модель
E-type
Поколение
E-type 2+2
Модификация (двигатель)
4.2 (Series 1) (265 лс)
Начало выпуска
1966 г
Оконч. выпуска
1968 г
Архитектура силового агрегата
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Купе
Количество мест
4
Количество дверей
2
Эксплуатационные характеристики
Топливо
Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч
7.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph
7.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph
6.9 сек (Рассчитано Auto-Data.net)
Максимальная скорость
240 км/ч
Соотношение вес/мощность
4.3 кг/лс, 231.8 лс/т
Соотношение вес/крутящий момент
3 кг/Нм, 336 Нм/т
Двигатель внутреннего сгорания
Мощность
265 лс @ 5400 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
62.6 лс/л
Крутящий момент
384 Нм @ 4000 об./мин.
Компоновка двигателя
Переднее, продольное
Модель/Код двигателя
XK6
Объем двигателя
4235 см
3
Количество цилиндров
6
Конфигурация двигателя
Рядный
Диаметр цилиндра
92.07 мм
Ход поршня
106 мм
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система впрыска топлива
Моновпрыск
Тип наддува
Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм
DOHC
Количество масла в двигателе
8.5 л
Спецификация моторного масла
Войдите, чтобы увидеть.
охлаждающая жидкость
18.2 л
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля
1143 кг
Объем багажника минимальный
220 л
Объем топливного бака
64 л
Габариты
Длина
4680 мм
Ширина
1680 мм
Высота
1270 мм
Колесная база
2670 мм
Колея передняя
1280 мм
Колея задняя
1280 мм
Дорожный просвет
140 мм
Диаметр разворота
12.5 м
Угол въезда
21°
Угол съезда
21°
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода
ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод
Задний привод
Тип передней подвески
Двойной поперечный рычаг, Поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески
Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Размер дисков
15