| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Toyota Prius IV (XW50)? | Liftback, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Toyota Prius IV (XW50) 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 1.3-1.5 l/100 km 180.9 - 156.8 US mpg 217.3 - 188.3 UK mpg 76.9 - 66.7 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Toyota Prius 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 28-35 g/km CO2 Euro 6 |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 45 km 27.96 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Toyota Prius IV (XW50) 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 10 kWh/100 km 16.09 kWh/100 mi 209 MPGe 10 km/kWh 6.2 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2016 Prius IV (XW50) 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 162 km/h | 100.66 mph 0-100 km/h: 11.1 s 0-60 mph: 10.5 s |
| Jaką ma moc silnik, Toyota Prius Liftback 2016 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 122 KM, 142 Nm 104.73 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Toyota Prius Liftback 2016 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2016 Toyota 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Toyota Prius IV (XW50) Liftback 2016 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Dwa silniki elektryczne napędzają przednie koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2016 Toyota Prius Liftback? | 4645 mm 182.87 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2016 Toyota Prius Liftback? | 1760 mm 69.29 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2016 Toyota Prius IV (XW50) 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 1530-1550 kg 3373.07 - 3417.17 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2016 Toyota Prius IV (XW50) 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | 1930 kg 4254.92 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2016 Toyota Prius Liftback? | 191 - 1204 l 6.75 - 42.52 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2016 Toyota Prius IV (XW50) 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Prius |
| Generacja | Prius IV (XW50) |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 (122 KM) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Początek produkcji | 2016 r |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Liftback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, niska prędkość (WLTP) | 4.3-4.6 l/100 km
54.7 - 51.1 US mpg 65.7 - 61.4 UK mpg 23.3 - 21.7 km/l |
| Zużycia paliwa, średnia prędkość (WLTP) | 3.8-4.2 l/100 km
61.9 - 56 US mpg 74.3 - 67.3 UK mpg 26.3 - 23.8 km/l |
| Zużycia paliwa, wysoka prędkość (WLTP) | 4-4.4 l/100 km
58.8 - 53.5 US mpg 70.6 - 64.2 UK mpg 25 - 22.7 km/l |
| Zużycia paliwa, bardzo wysoka prędkość (WLTP) | 5.5-6 l/100 km
42.8 - 39.2 US mpg 51.4 - 47.1 UK mpg 18.2 - 16.7 km/l |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.3-1.5 l/100 km
180.9 - 156.8 US mpg 217.3 - 188.3 UK mpg 76.9 - 66.7 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 28-35 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 10.5 s |
| Prędkość maksymalna | 162 km/h 100.66 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do mocy | 12.5 kg/KM, 79.7 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 10.8 kg/Nm, 92.8 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 8.8 kWh |
| Napięcie baterii | 352 V |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Waga baterii | 120 kg 264.55 lbs. |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 45 km 27.96 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 10 kWh/100 km
16.09 kWh/100 mi 209 MPGe 10 km/kWh 6.2 mi/kWh |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 135 km/h 83.89 mph |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 72 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 163 Nm 120.22 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Silnik elektryczny 2 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 31 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 40 Nm 29.5 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Moc systemu | 122 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 98 KM @ 5200 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 54.5 KM/l |
| Moment obrotowy | 142 Nm @ 3600 obr./min. 104.73 lb.-ft. @ 3600 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | 2ZR-FXE |
| Pojemność silnika | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 80.5 mm 3.17 in. |
| Skok tłoka | 88.3 mm 3.48 in. |
| Stopień sprężania | 13:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, VVT-i |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1530-1550 kg 3373.07 - 3417.17 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1930 kg 4254.92 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 380-400 kg 837.76 - 881.85 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 191 l 6.75 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1204 l 42.52 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg 165.35 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4645 mm 182.87 in. |
| Szerokość | 1760 mm 69.29 in. |
| Wysokość | 1470 mm 57.87 in. |
| Rozstaw osi | 2700 mm 106.3 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1530 mm 60.24 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1545 mm 60.83 in. |
| zwis przedni | 975 mm 38.39 in. |
| zwis tylny | 970 mm 38.19 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.25 |
| Minimalna średnica skrętu | 10.2 m 33.46 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Dwa silniki elektryczne napędzają przednie koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny , wahacz wzdłużny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 195/65 R15; 215/45R17 |
| Rozmiar felg | 6J x 15; 7J x 17 |
Български