| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Toyota Aqua II (facelift 2025)? | Hatchback , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jaką ma moc silnik, Toyota Aqua Hatchback 2025 1.5L (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT? | 116 KM, 120 Nm 88.51 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Toyota Aqua Hatchback 2025 1.5L (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT? | 1.5 l 1490 cm3 90.93 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2025 Toyota 1.5L (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT? | 3, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Toyota Aqua II (facelift 2025) Hatchback 2025 1.5L (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT? | Napęd na wszystkie koła (4x4). FHEF (zupełna hybryda). SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 Toyota Aqua Hatchback ? | 4080 mm 160.63 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Toyota Aqua Hatchback ? | 1695 mm 66.73 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Toyota Aqua II (facelift 2025) 1.5L (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT? | 1220-1230 kg 2689.64 - 2711.69 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 Toyota Aqua II (facelift 2025) 1.5L (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT? | 1505 kg 3317.96 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Toyota Aqua II (facelift 2025) 1.5L (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT? | automatyczna skrzynia biegów E-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Aqua |
| Generacja | Aqua II (facelift 2025) |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5L (116 KM) Hybrid E-Four E-CVT |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2025 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (WLTC) | 3.1 l/100 km
75.88 US mpg 91.12 UK mpg 32.26 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (WLTC) | 3.2 l/100 km
73.5 US mpg 88.28 UK mpg 31.25 km/l |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Stosunek masy do mocy | 10.5 kg/KM, 95.1 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 10.2 kg/Nm, 98.4 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Technologia baterii | Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 80 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 141 Nm 104 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | 1NM |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Silnik elektryczny 2 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 6.4 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 52 Nm 38.35 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | 1MM |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Asynchroniczny |
| Moc systemu | 116 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 91 KM @ 5500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 61.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 120 Nm @ 3800-4800 obr./min. 88.51 lb.-ft. @ 3800-4800 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | M15A-FXE |
| Pojemność silnika | 1490 cm3 90.93 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 80.5 mm 3.17 in. |
| Skok tłoka | 97.6 mm 3.84 in. |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1220-1230 kg 2689.64 - 2711.69 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1505 kg 3317.96 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 275-285 kg 606.27 - 628.32 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 36 l 9.51 US gal | 7.92 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 4080 mm 160.63 in. |
| Szerokość | 1695 mm 66.73 in. |
| Wysokość | 1505 mm 59.25 in. |
| Rozstaw osi | 2600 mm 102.36 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1480 mm 58.27 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1485 mm 58.46 in. |
| Prześwit | 155 mm 6.1 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m 34.12 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów E-CVT |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 195/55 R16 |
| Rozmiar felg | 6J x 16 |
Български