| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Roewe D6? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 42.8 kWh (129 Hp)? | 450 km 279.62 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Roewe D6 42.8 kWh (129 Hp)? | 10.6 kWh/100 km 17.06 kWh/100 mi 198 MPGe 9.4 km/kWh 5.9 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 D6 42.8 kWh (129 Hp)? | 150 km/h | 93.21 mph 0-100 km/h: 9 s 0-60 mph: 8.6 s |
| Jaką ma moc silnik, Roewe D6 Sedan 2025 42.8 kWh (129 Hp)? | 129 KM, 201 Nm 148.25 lb.-ft. |
| Jaki jest układ napędowy, Roewe D6 Sedan 2025 42.8 kWh (129 Hp)? | Napęd na przednie koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 Roewe D6 Sedan ? | 4792 mm 188.66 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Roewe D6 Sedan ? | 1828 mm 71.97 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Roewe D6 42.8 kWh (129 Hp)? | 1380-1415 kg 3042.38 - 3119.54 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 Roewe D6 42.8 kWh (129 Hp)? | 1815-1850 kg 4001.39 - 4078.55 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2025 Roewe D6 Sedan ? | 560 l 19.78 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Roewe D6 42.8 kWh (129 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Roewe |
| Model | D6 |
| Generacja | D6 |
| Modyfikacja (Silnik) | 42.8 kWh (129 KM) |
| Początek produkcji | kwiecień, 2025 r |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.6 s |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h 93.21 mph |
| Stosunek masy do mocy | 10.7 kg/KM, 93.5 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.9 kg/Nm, 145.7 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 42.8 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (CLTC) | 450 km 279.62 mi |
| Średnie zużycie energii (CLTC) | 10.6 kWh/100 km
17.06 kWh/100 mi 198 MPGe 9.4 km/kWh 5.9 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 129 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 201 Nm 148.25 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | TZ180XS1001 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Oś przednia, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 129 KM |
| Moment obrotowy systemu | 201 Nm 148.25 lb.-ft. |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1380-1415 kg 3042.38 - 3119.54 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1815-1850 kg 4001.39 - 4078.55 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 435 kg 959.01 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 560 l 19.78 cu. ft. |
| Wymiary | |
| Długość | 4792 mm 188.66 in. |
| Szerokość | 1828 mm 71.97 in. |
| Wysokość | 1496 mm 58.9 in. |
| Rozstaw osi | 2750 mm 108.27 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1547 mm 60.91 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1547 mm 60.91 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.27 |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m 34.12 ft. |
| Kąt natarcia | 14° |
| Kąt zejścia | 18° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe , skręt |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 195/60 R16; 205/50 R17 |
| Rozmiar felg | 16; 17 |
Български