| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Nissan Note III (E13) Aura? | Hatchback , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Nissan Note III (E13) Aura e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | 3.67 l/100 km 64.1 US mpg 77 UK mpg 27.2 km/l |
| Jaką ma moc silnik, Nissan Note Hatchback 2021 e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | 136 KM, 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Nissan Note Hatchback 2021 e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | 1.2 l 1198 cm3 73.11 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2021 Nissan e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | 3, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Nissan Note III (E13) Aura Hatchback 2021 e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW wprowadza w ruch jedynie generator, bez mechanicznego łącza z przekładnią. Silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2021 Nissan Note Hatchback ? | 4045 mm 159.25 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2021 Nissan Note Hatchback ? | 1735 mm 68.31 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2021 Nissan Note III (E13) Aura e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | 1260 kg 2777.82 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2021 Nissan Note III (E13) Aura e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | 1535 kg 3384.1 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2021 Nissan Note III (E13) Aura e-POWER 1.2 (136 Hp) Hybrid Automatic? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Nissan |
| Model | Note |
| Generacja | Note III (E13) Aura |
| Modyfikacja (Silnik) | e-POWER 1.2 (136 KM) Hybrid Automatic |
| Początek produkcji | Czerwiec, 2021 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (WLTC) | 3.71 l/100 km
63.4 US mpg 76.1 UK mpg 27 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (WLTC) | 3.37 l/100 km
69.8 US mpg 83.8 UK mpg 29.7 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTC) | 3.67 l/100 km
64.1 US mpg 77 UK mpg 27.2 km/l |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Stosunek masy do mocy | 9.3 kg/KM, 107.9 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.2 kg/Nm, 238.1 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą, pod przednimi siedzeniami |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 136 KM @ 3183-8500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 300 Nm @ 0-3183 obr./min. 221.27 lb.-ft. @ 0-3183 obr./min. |
| Model/kod silnika elektrycznego | EM47 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 136 KM @ 3183-8500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 300 Nm @ 0-3183 obr./min. 221.27 lb.-ft. @ 0-3183 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 82 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 68.4 KM/l |
| Moment obrotowy | 103 Nm @ 4800 obr./min. 75.97 lb.-ft. @ 4800 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | HR12DE |
| Pojemność silnika | 1198 cm3 73.11 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 78 mm 3.07 in. |
| Skok tłoka | 83.6 mm 3.29 in. |
| Stopień sprężania | 12:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, VVT |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1260 kg 2777.82 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1535 kg 3384.1 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 275 kg 606.27 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 36 l 9.51 US gal | 7.92 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 4045 mm 159.25 in. |
| Szerokość | 1735 mm 68.31 in. |
| Wysokość | 1525 mm 60.04 in. |
| Rozstaw osi | 2580 mm 101.57 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1510 mm 59.45 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1510 mm 59.45 in. |
| Prześwit | 130 mm 5.12 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m 34.12 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch jedynie generator, bez mechanicznego łącza z przekładnią. Silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 205/50 R17 89V |
| Rozmiar felg | 17 |
Български