Lynk & Co 02 I 1.5TD (180 KM) DCT | Dane techniczne, Zużycie paliwa, Wymiary

Najważniejsze specyfikacje

Lynk & Co 02 I 1.5TD (180 KM) DCT /SUV 2018 - 2019/

Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lynk & Co 02 I?

SUV, 5 drzwi, 5 miejsc

Jakie jest zużycie paliwa, Lynk & Co 02 I 1.5TD (180 Hp) DCT?

6.2 l/100 km
37.9 US mpg
45.6 UK mpg
16.1 km/l

W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lynk & Co 02 1.5TD (180 Hp) DCT?

China V

Jak szybki jest pojazd, 2018 02 I 1.5TD (180 Hp) DCT?

205 km/h | 127 mph
0-100 km/h: 8.3 s
0-60 mph: 7.9 s

Jaką ma moc silnik, Lynk & Co 02 SUV 2018 1.5TD (180 Hp) DCT?

180 KM, 265 Nm
195 lb.-ft.

Jaka jest objętość silnika, Lynk & Co 02 SUV 2018 1.5TD (180 Hp) DCT?

1.5 l
1477 cm³
90.13 cu. in.

Ile cylindrów ma silnik, 2018 Lynk & Co 1.5TD (180 Hp) DCT?

3, Rzędowy

Jaki jest układ napędowy, Lynk & Co 02 I SUV 2018 1.5TD (180 Hp) DCT?

Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.

Jaka jest długość pojazdu, 2018 Lynk & Co 02 SUV?

4448 mm
175.12 in.

Jaka jest szerokość pojazdu, 2018 Lynk & Co 02 SUV?

1890 mm
74.41 in.

Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2018 Lynk & Co 02 I 1.5TD (180 Hp) DCT?

1520 kg
3351 lbs.

Ile miejsca w bagażniku, 2018 Lynk & Co 02 SUV?

330 - 842 l
11.7 - 29.7 cu. ft.

Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2018 Lynk & Co 02 I 1.5TD (180 Hp) DCT?

7, automatyczna skrzynia biegów DCT

Lynk & Co
- Lynk & Co 02
  - 02 I

Porównać

Podstawowe informacje

Marka

Lynk & Co

Model

Generacja

02 I

Modyfikacja (Silnik)

1.5TD (180 KM) DCT

Początek produkcji

Czerwiec, 2018 r

Koniec produkcji

Marzec, 2019 r

Architektura agregatu

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

SUV

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Szukasz Lynk & Co 02 na rynku wtórnym?

Sprawdź historię pojazdu →

Wydajność

Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC)

6.2 l/100 km 37.9 US mpg
45.6 UK mpg
16.1 km/l

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

8.3 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

8.3 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net)

7.9 s

Prędkość maksymalna

205 km/h 127 mph

Standard ekologiczny

China V

Stosunek masy do mocy

8.4 kg/KM, 118.4 KM/tonę

Stosunek masy do Moment obrotowy

5.7 kg/Nm, 174.3 Nm/tonę

Silnik

Moc

180 KM @ 5500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

121.9 KM/l

Moment obrotowy

265 Nm @ 1500-4000 obr./min. 195 lb.-ft. @ 1500-4000 obr./min.

Układ silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

JLH-3G15TD

Pojemność silnika

1477 cm³ 90.13 cu. in.

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

82 mm 3.23 in.

Skok tłoka

93.2 mm 3.67 in.

Liczba zaworów cylindra

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Aspiracja silnika

Turbosprężarka, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Objętość i waga

Masa własna

1520 kg 3351 lbs.

Minimalna pojemność bagażnika

330 l 11.7 cu. ft.

Maksymalna pojemność bagażnika

842 l 29.7 cu. ft.

Zbiornik paliwa

50 l 13.21 US gal | 11 UK gal

Wymiary

Długość

4448 mm 175.12 in.

Szerokość

1890 mm 74.41 in.

Wysokość

1572 mm 61.89 in.

Rozstaw osi

2702 mm 106.38 in.

Rozstaw kół przednich

1591 mm 62.64 in.

Rozstaw kół tylnych

1616 mm 63.62 in.

Prześwit

201 mm 7.91 in.

Minimalna średnica skrętu

11.4 m 37.4 ft.

Kąt natarcia

15.3°

Kąt zejścia

16.8°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu napędowego

SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.

Napęd

Napęd na przednie koła

Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów

7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Systemy wspomagające

ABS (motoryzacja)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

235/50 R18

Rozmiar felg

Specyfikacje techniczne Lynk & Co 02 I 1.5TD (180 KM) DCT /2018, 2019/