
| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Land Rover Range Rover IV Long? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Land Rover Range Rover IV Long 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 13.8 l/100 km 17 US mpg 20.5 UK mpg 7.2 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Land Rover Range Rover 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 299 g/km CO2 Euro 5 |
| Jak szybki jest pojazd, 2014 Range Rover IV Long 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 225 km/h | 139.81 mph 0-100 km/h: 5.8 s 0-60 mph: 5.5 s |
| Jaką ma moc silnik, Land Rover Range Rover SUV 2014 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 510 KM, 625 Nm 460.98 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Land Rover Range Rover SUV 2014 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 5.0 l 5000 cm3 305.12 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2014 Land Rover 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 8, V-kształtny |
| Jaki jest układ napędowy, Land Rover Range Rover IV Long SUV 2014 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | Napęd na wszystkie koła (4x4). Silnik spalinowy. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2014 Land Rover Range Rover SUV? | 5199 mm 204.69 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2014 Land Rover Range Rover SUV? | 1983 mm 78.07 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2014 Land Rover Range Rover IV Long 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 2413 kg 5319.75 lbs. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2014 Land Rover Range Rover IV Long 5.0 V8 (510 Hp) AWD Automatic? | 8, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover |
| Generacja | Range Rover IV Long |
| Modyfikacja (Silnik) | 5.0 V8 (510 KM) AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Koniec produkcji | 2017 r |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 20.6 l/100 km
11.4 US mpg 13.7 UK mpg 4.9 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 9.9 l/100 km
23.8 US mpg 28.5 UK mpg 10.1 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 13.8 l/100 km
17 US mpg 20.5 UK mpg 7.2 km/l |
| Emisje CO2 | 299 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 5.5 s |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h 139.81 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do mocy | 4.7 kg/KM, 211.4 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.9 kg/Nm, 259 Nm/tonę |
| Silnik | |
| Moc | 510 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 102 KM/l |
| Moment obrotowy | 625 Nm 460.98 lb.-ft. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Model/Kod silnika | 508PS |
| Pojemność silnika | 5000 cm3 305.12 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Średnica cylindrów | 92.5 mm 3.64 in. |
| Skok tłoka | 93 mm 3.66 in. |
| Stopień sprężania | 9.5:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Kompresor, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 8.83 l 9.33 US qt | 7.77 UK qt |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2413 kg 5319.75 lbs. |
| Zbiornik paliwa | 105 l 27.74 US gal | 23.1 UK gal |
| Wymiary | |
| Długość | 5199 mm 204.69 in. |
| Szerokość | 1983 mm 78.07 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 2220 mm 87.4 in. |
| Wysokość | 1840 mm 72.44 in. |
| Rozstaw osi | 3120 mm 122.83 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.36 |
| Minimalna średnica skrętu | 13.4 m 43.96 ft. |
| Kąt natarcia | 26.0° |
| Kąt zejścia | 24.6° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Zawieszenie pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | Zawieszenie pneumatyczne |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |