Ford Falcon (FG) 4.0 DI-VCT Turbo (367 KM) Automatic | Dane techniczne, Zużycie paliwa, Wymiary

Najważniejsze specyfikacje

Ford Falcon (FG) 4.0 DI-VCT Turbo (367 KM) Automatic /Sedan 2008 - 2011/

Jaki typ nadwozia ma Ford Falcon (FG)?

Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc

Ile pali Ford Falcon (FG) 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) Automatic?

11.7 l/100 km
20.1 US mpg
24.1 UK mpg
8.5 km/l

Jaką moc ma Ford Falcon Sedan 2008 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) Automatic?

367 KM, 533 Nm
393 lb.-ft.

Jaką pojemność skokową silnika ma Ford Falcon Sedan 2008 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) Automatic?

4.0 l
3984 cm³
243.12 cu. in.

Ile cylindrów ma silnik samochodu 2008 Ford 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) Automatic?

6, Rzędowy

Jaki napęd ma Ford Falcon (FG) Sedan 2008 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) Automatic?

Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Jaką długość ma 2008 Ford Falcon Sedan ?

4970 mm
195.67 in.

Jaką szerokość ma 2008 Ford Falcon Sedan ?

1868 mm
73.54 in.

Jaką pojemność bagażnika ma 2008 Ford Falcon Sedan ?

535 l
18.9 cu. ft.

Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 2008 Ford Falcon (FG) 4.0 DI-VCT Turbo (367 Hp) Automatic?

6, automatyczna skrzynia biegów

Ford
- Ford Falcon
  - Falcon (FG)
    - XR8 5.4 V8 (394 KM) Automatic
    - 4.0 E-Gas (212 KM) Automatic
    - 4.0 DI-VCT Turbo (367 KM) Automatic
    - 4.0 DI-VCT Turbo (367 KM)
    - 4.0 DI-VCT (265 KM) 6 Automatic
    - 4.0 DI-VCT (265 KM) 5 Automatic
    - 4.0 DI-VCT (265 KM)

Porównaj

Podstawowe informacje

Marka

Ford

Model

Falcon

Generacja

Falcon (FG)

Modyfikacja (Silnik)

4.0 DI-VCT Turbo (367 KM) Automatic

Początek produkcji

2008 r.

Koniec produkcji

2011 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Sedan

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Interesuje Cię Ford Falcon na rynku wtórnym?

Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski

16.9 l/100 km 13.9 US mpg
16.7 UK mpg
5.9 km/l

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

8.8 l/100 km 26.7 US mpg
32.1 UK mpg
11.4 km/l

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

11.7 l/100 km 20.1 US mpg
24.1 UK mpg
8.5 km/l

Typ paliwa

Benzyna

Silnik

Moc

367 KM @ 5250 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

92.1 KM/l

Moment obrotowy

533 Nm @ 2000-4750 obr./min. 393 lb.-ft. @ 2000-4750 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

Barra 270T

Pojemność silnika

3984 cm³ 243.12 cu. in.

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

92.26 mm 3.63 in.

Skok tłoka

99.31 mm 3.91 in.

Stopień sprężania

8.8:1

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Objętość i waga

Minimalna pojemność bagażnika

535 l 18.9 cu. ft.

Pojemność zbiornika paliwa

68 l 17.96 US gal | 14.96 UK gal

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

2300 kg 5071 lbs.

Wymiary

Długość

4970 mm 195.67 in.

Szerokość

1868 mm 73.54 in.

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2100 mm 82.68 in.

Wysokość

1433 mm 56.42 in.

Rozstaw osi

2838 mm 111.73 in.

Rozstaw kół przednich

1583 mm 62.32 in.

Rozstaw kół tylnych

1598 mm 62.91 in.

Zwis przedni

954 mm 37.56 in.

Zwis tylny

1179 mm 46.42 in.

Minimalna średnica skrętu

11 m 36.09 ft.

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

6 biegów, automatyczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Podwójny wahacz poprzeczny

Zawieszenie tylne

Niezależne zawieszenie wielowahaczowe

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie hydrauliczne

Rozmiar opon

245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19

Rozmiar felg

8J x 17; 8J x 18; 8J x 19

Specyfikacje techniczne Ford Falcon (FG) 4.0 DI-VCT Turbo (367 KM) Automatic /2008, 2009, 2010, 2011/