Strona główna >> Autokatalog >> Porównać
Autokatalog Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównać: Ford Escape I 2.3 i 16V (155 KM) Hybrid eCVT

Ford Escape IFord Escape I

Podstawowe informacje

Marka
Ford
Model
Escape
Generacja
Escape I
Modyfikacja (Silnik)
2.3 i 16V (155 KM) Hybrid eCVT
Początek produkcji
2005 r
Koniec produkcji
2007 r
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Wydajność

Zużycie paliwa - Cykl miejski
6.5 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
7.6 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
9 s
Prędkość maksymalna
170 km/h
Standard ekologiczny
SULEV

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1
1. 
Moc maksymalna Silnik elektryczny
94 KM/5000 obr./min.
1. 
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
155 KM

Silnik spalinowy

Moc
133 KM @ 6000 obr./min.
Moment obrotowy
168 Nm @ 4250 obr./min.
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
2261 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
87.5 mm
Skok tłoka
94 mm
Stopień sprężania
9.3
Liczba zaworów cylindra
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk wielopunktowy
Aspiracja silnika
Silnik wolnossący
Ilość oleju w silniku
4.25 l
płyn chłodzący
8 l

Objętość i waga

Masa własna
1670 kg
Minimalna pojemność bagażnika
782 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1855 l
Zbiornik paliwa
57 l

Wymiary

Długość
4442 mm
Szerokość
1781 mm
Wysokość
1775 mm
Rozstaw osi
2621 mm
Rozstaw kół przednich
1554 mm
Rozstaw kół tylnych
1550 mm
zwis przedni
864 mm
zwis tylny
958 mm
Prześwit
213 mm
Kąt natarcia
21.4°
Kąt zejścia
28.7°
kąt rampowy
21.2°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Napęd
Napęd na przednie koła
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów eCVT
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa
Zawieszenie tylne
Sprężyna śrubowa
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Bębnowe
ABS (motoryzacja)
mieć
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
235/70 R16