GO
Zaawansowane
Wiki katalog samochodowy
Strona główna
>>
Autokatalog
>>
Porównaj
Wszystkie marki
Zaloguj się
Zarejestruj się
Car Specs API
Polski ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Porównaj: Ford Escape II 3.0 L (240 KM)
Ford Escape II
Podstawowe informacje
Marka
Ford
Model
Escape
Generacja
Escape II
Modyfikacja (Silnik)
3.0 L (240 KM)
Początek produkcji
2008 r.
Koniec produkcji
2012 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
SUV
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5
Osiągi
Zużycie paliwa - Cykl miejski
13.8 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
9.8 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna
Prędkość maksymalna
160 km/h
Norma emisji spalin
Euro 4
Stosunek masy do mocy
6.7 kg/KM, 149.5 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
7.2 kg/Nm, 138.9 Nm/t
Silnik spalinowy
Moc
240 KM @ 6550 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
80.9 KM/l
Moment obrotowy
223 Nm @ 4300 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
2966 cm
3
Liczba cylindrów
6
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
89 mm
Skok tłoka
79.5 mm
Stopień sprężania
10
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Ilość oleju w silniku
5.7 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Płyn chłodzący
9 l
Objętość i waga
Masa własna
1605 kg
Dopuszczalna masa
1986 kg
Maksymalna ładowność
381 kg
Minimalna pojemność bagażnika
934 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1792 l
Pojemność zbiornika paliwa
61 l
Wymiary
Długość
4480 mm
Szerokość
1845 mm
Wysokość
1730 mm
Rozstaw osi
2620 mm
Rozstaw kół przednich
1545 mm
Rozstaw kół tylnych
1535 mm
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
5 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Podwójny wahacz poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa