Polski
Menu
Wszystkie marki
Szukanie zaawansowane
Kontakt
Car Specs API
Zaloguj się
Zarejestruj się
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Szukanie zaawansowane
Wiki katalog samochodowy
Strona główna
›
Autokatalog
›
Porównaj
Porównaj
Porsche 911 Coupe (Type 930) 3.0 Turbo (260 KM)
Porsche 911 Coupe (Type 930) 3.0 Turbo (260 KM)
Podstawowe informacje
Marka
Porsche
Model
911
Generacja
911 Coupe (Type 930)
Modyfikacja (Silnik)
3.0 Turbo (260 KM)
Początek produkcji
1975 r.
Koniec produkcji
1977 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Coupé
Liczba miejsc
4
Liczba drzwi
2
Osiągi
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
5.5 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
5.5 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
5.2 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
250 km/h
Stosunek masy do mocy
4.4 kg/KM, 228.1 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.3 kg/Nm, 300.9 Nm/t
Silnik spalinowy
Moc
260 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
86.9 KM/l
Moment obrotowy
343 Nm @ 4000 obr./min.
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
6800 obr./min.
Położenie silnika
Z tyłu, wzdłuż
Model/Kod silnika
930.50
Pojemność silnika
2993 cm
3
Liczba cylindrów
6
Konfiguracja silnika
Boxer
Średnica cylindrów
95 mm
Skok tłoka
70.4 mm
Stopień sprężania
6.5
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka
Układ rozrządu
SOHC
Ilość oleju w silniku
10 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Objętość i waga
Masa własna
1140-1195 kg
Dopuszczalna masa
1525 kg
Maksymalna ładowność
330-385 kg
Pojemność zbiornika paliwa
80 l
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
35 kg
Wymiary
Długość
4291 mm
Szerokość
1775 mm
Wysokość
1304-1320 mm
Rozstaw osi
2272 mm
Rozstaw kół przednich
1438 mm
Rozstaw kół tylnych
1511 mm
Prześwit
157-120 mm
Kąt natarcia
14.3-15°
Kąt zejścia
16-17°
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
4 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Kolumna zawieszenia, Wahacz poprzeczny
Zawieszenie tylne
Wahacz wzdłużny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 282.5 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 290 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa