Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajDenza D9 DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 KM) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT

Denza D9Denza D9 DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 KM) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT

Podstawowe informacje

Marka
Denza
Model
D9
Generacja
D9
Modyfikacja (Silnik)
DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 KM) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT
Początek produkcji
Kwiecień, 2026 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
MPV (Samochód wielofunkcyjny)
Liczba miejsc
7
Liczba drzwi
5

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
8.6 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
8.6 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
8.2 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
180 km/h
Norma emisji spalin
Euro 6
Stosunek masy do mocy
8.2 kg/KM, 122.3 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
13.2 kg/Nm, 76 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
58.5 kWh
Technologia baterii
Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny (WLTP)
210 km
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
231 KM
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego
61 KM
Położenie silnika
Tylna oś, poprzecznie
Moc systemu
354 KM

Silnik spalinowy

Moc
120 KM
Moc na litr objętości roboczej
80.2 KM/l
Moment obrotowy
220 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
BYD476ZQC
Pojemność silnika
1497 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
2895 kg
Minimalna pojemność bagażnika
430 l
Maksymalna pojemność bagażnika
2310 l
Pojemność zbiornika paliwa
64 l

Wymiary

Długość
5250 mm
Szerokość
1960 mm
Wysokość
1900 mm
Rozstaw osi
3110 mm
Minimalna średnica skrętu
11.7 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów E-CVT
Zawieszenie przednie
Niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne