Porównaj: Infiniti QX65 2.0 VC-Turbo (268 KM) AWD Automatic
Infiniti QX65
Podstawowe informacje
Marka
Infiniti
Model
QX65
Generacja
QX65
Modyfikacja (Silnik)
2.0 VC-Turbo (268 KM) AWD Automatic
Początek produkcji
Marzec, 2026 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5
Osiągi
Typ paliwa
Benzyna
Norma emisji spalin
LEV4 ULEV40
Stosunek masy do mocy
7.9 kg/KM, 126.7 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
5.5 kg/Nm, 183.5 Nm/t
Silnik spalinowy
Moc
268 KM @ 5600 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
134.2 KM/l
Moment obrotowy
388 Nm @ 4400 obr./min.
Maksymalna prędkość obrotowa silnika
6000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
KR20DDET
Pojemność silnika
1997 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
84 mm
Skok tłoka
90.1 mm
Stopień sprężania
14
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop
Objętość i waga
Masa własna
2115-2139 kg
Dopuszczalna masa
2750 kg
Maksymalna ładowność
611-635 kg
Minimalna pojemność bagażnika
1014 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1917 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
2722 kg
Wymiary
Długość
5052 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2184 mm
Wysokość
1770 mm
Rozstaw osi
2900 mm
Rozstaw kół przednich
1699 mm
Rozstaw kół tylnych
1699 mm
Prześwit
149 mm
Minimalna średnica skrętu
11.8 m
Kąt natarcia
14.9°
Kąt zejścia
21°
Kąt rampowy
15.8°
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch na stałe przednie koła, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
9 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 350x30 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 330x16 mm
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)