PorównajAudi Q3 III (FJ) 2.0 TFSI (255 KM) quattro S tronic
Audi Q3 III (FJ) 2.0 TFSI (255 KM) quattro S tronic
Podstawowe informacje
Marka
Audi
Model
Q3
Generacja
Q3 III (FJ)
Modyfikacja (Silnik)
2.0 TFSI (255 KM) quattro S tronic
Początek produkcji
Listopad, 2025 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5
Osiągi
Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
5.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
5.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
5.5 s
Prędkość maksymalna
210 km/h, Elektronicznie ograniczona
Stosunek masy do mocy
7 kg/KM, 142.9 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
4.8 kg/Nm, 207.3 Nm/t
Silnik spalinowy
Moc
255 KM @ 5250-6500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
128.5 KM/l
Moment obrotowy
370 Nm @ 1650-4500 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1984 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
82.5 mm
Skok tłoka
92.8 mm
Stopień sprężania
9.6
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop
Objętość i waga
Masa własna
1785 kg
Minimalna pojemność bagażnika
488 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1386 l
Pojemność zbiornika paliwa
62 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
680 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
68 kg
Wymiary
Długość
4531 mm
Szerokość
1859 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2088 mm
Wysokość
1628 mm
Rozstaw osi
2682 mm
Rozstaw kół przednich
1585 mm
Rozstaw kół tylnych
1575 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.35
Minimalna średnica skrętu
11.8 m
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch na stałe przednie koła, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadza w ruch tylne koła.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 340 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 310 mm
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)