Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajKGM Musso EV 80.6 kWh (414 KM) 4WD

KGM Musso EVKGM Musso EV 80.6 kWh (414 KM) 4WD

Podstawowe informacje

Marka
KGM
Model
Musso
Generacja
Musso EV
Modyfikacja (Silnik)
80.6 kWh (414 KM) 4WD
Początek produkcji
Marzec, 2025 r.
Architektura układu napędowego
BEV (Pojazd z napędem elektrycznym)
Typ nadwozia
Pick-up
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Typ paliwa
Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
9.16 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
9.16 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
8.7 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
177 km/h
Stosunek masy do mocy
5.5 kg/KM, 181.2 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
3.4 kg/Nm, 296.7 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
80.6 kWh
Napięcie baterii
371.2 V
Technologia baterii
Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny
379 km
Średnie zużycie energii elektrycznej
25.98 kWh/100 km
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
207 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
339 Nm
Położenie silnika
Oś przednia, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego
207 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
339 Nm
Położenie silnika
Tylna oś, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
414 KM
Moment obrotowy systemu
678 Nm

Objętość i waga

Masa własna
2285 kg
Dopuszczalna masa
3090 kg
Maksymalna ładowność
805 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1800 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
750 kg

Wymiary

Długość
5160 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1750 mm
Rozstaw osi
3150 mm
Rozstaw kół przednich
1635 mm
Rozstaw kół tylnych
1665 mm
Zwis przedni
935 mm
Zwis tylny
1075 mm
Prześwit
181 mm
Minimalna średnica skrętu
12.38 m
Kąt natarcia
20.2°
Kąt zejścia
24.3°
Kąt rampowy
15.1°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła, jeden silnik elektryczny napędza tylne koła.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
1 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie wielowahaczowe
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar felg
17