Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajRoewe D5X DMH 1.5T (347 KM) Plug-in Hybrid DHT

Roewe D5XRoewe D5X DMH 1.5T (347 KM) Plug-in Hybrid DHT

Podstawowe informacje

Marka
Roewe
Model
D5X
Generacja
D5X
Modyfikacja (Silnik)
DMH 1.5T (347 KM) Plug-in Hybrid DHT
Początek produkcji
Maj, 2024 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany
1.27-5.25 l/100 km (WLTC)
Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
6.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
6.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
6.6 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
200 km/h
Stosunek masy do mocy
5.4 kg/KM, 184.6 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
8 kg/Nm, 125 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
21.4 kWh
Technologia baterii
Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny
105-135 km
Średnie zużycie energii elektrycznej
16.4 kWh/100 km
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
197 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
350 Nm
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
347 KM

Silnik spalinowy

Moc
150 KM
Moc na litr objętości roboczej
100.3 KM/l
Moment obrotowy
235 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
15FKE
Pojemność silnika
1496 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
1880 kg
Dopuszczalna masa
2309 kg
Maksymalna ładowność
429 kg
Minimalna pojemność bagażnika
507 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1484 l
Pojemność zbiornika paliwa
55 l

Wymiary

Długość
4700 mm
Szerokość
1890 mm
Wysokość
1664 mm
Rozstaw osi
2765 mm
Rozstaw kół przednich
1590 mm
Rozstaw kół tylnych
1584 mm
Minimalna średnica skrętu
11.4 m
Kąt natarcia
18°
Kąt zejścia
27°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
2 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
215/60 R18; 225/55 R19
Rozmiar felg
18; 19