Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajRoewe D7 DMH 1.5 21.4 kWh (204 KM) Plug-in Hybrid DHT

Roewe D7Roewe D7 DMH 1.5 21.4 kWh (204 KM) Plug-in Hybrid DHT

Podstawowe informacje

Marka
Roewe
Model
D7
Generacja
D7
Modyfikacja (Silnik)
DMH 1.5 21.4 kWh (204 KM) Plug-in Hybrid DHT
Początek produkcji
Listopad, 2023 r.
Koniec produkcji
Listopad, 2024 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany
1.02-4.3 l/100 km
Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
7.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
7.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
7.5 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
185 km/h
Stosunek masy do mocy
15.1 kg/KM, 66.1 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
12.6 kg/Nm, 79.6 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora
21.4 kWh
Technologia baterii
Litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny
103-125 km
Średnie zużycie energii elektrycznej
13.9 kWh/100 km
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
204 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
330 Nm
Model/Kod silnika
TZ210XY105
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny

Silnik spalinowy

Moc
112 KM
Moc na litr objętości roboczej
74.8 KM/l
Moment obrotowy
135 Nm
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
15FHC
Pojemność silnika
1498 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Stopień sprężania
16
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
1695 kg
Dopuszczalna masa
2142 kg
Maksymalna ładowność
447 kg
Minimalna pojemność bagażnika
450 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1695 l
Pojemność zbiornika paliwa
55 l

Wymiary

Długość
4890 mm
Szerokość
1890 mm
Wysokość
1510 mm
Rozstaw osi
2810 mm
Rozstaw kół przednich
1600 mm
Rozstaw kół tylnych
1600 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.26
Minimalna średnica skrętu
11.62 m
Kąt natarcia
14°
Kąt zejścia
19°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
1 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50 R18
Rozmiar felg
18