Porównaj: De Tomaso Pantera 1980 Coupé 350 KM

Podstawowe informacje

Marka

De Tomaso

Model

Pantera

Generacja

Pantera GT5

Modyfikacja (Silnik)

5.8 V8 (350 KM)

Początek produkcji

1980 r.

Koniec produkcji

1989 r.

Architektura układu napędowego

Silnik spalinowy

Typ nadwozia

Coupé

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

17.6 l/100 km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 60 mph

5.4 s

Prędkość maksymalna

266 km/h

Stosunek masy do mocy

4.2 kg/KM, 237.4 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

3.3 kg/Nm, 306.6 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc

350 KM @ 6000 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

60.7 KM/l

Moment obrotowy

452 Nm @ 3800 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

Ford Cleveland/351C

Pojemność silnika

5763 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Średnica cylindrów

101.6 mm

Skok tłoka

88.9 mm

Stopień sprężania

10.5

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Gaźnik

Sposób napełniania silnika

Silnik wolnossący

Układ rozrządu

OHV

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Objętość i waga

Masa własna

1474 kg

Pojemność zbiornika paliwa

80 l

Wymiary

Długość

4270 mm

Szerokość

1970 mm

Wysokość

1100 mm

Rozstaw osi

2510 mm

Prześwit

146 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.

Napęd

Napęd na tylne koła

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

5 ZF biegów, ręczna skrzynia biegów

Zawieszenie przednie

Sprężyna śrubowa, Podwójny wahacz poprzeczny

Zawieszenie tylne

Podwójny wahacz poprzeczny, Sprężyna śrubowa

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 284 mm

Hamulce tylne

Tarczowe, 297 mm

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Rozmiar opon

Przednie opony: 285/40 VR15, Tylne opony: 345/35 VR15

Rozmiar felg

Przednie felgi: 10J x 15, Tylne felgi: 13J x 15

Porównaj: De Tomaso Pantera GT5 5.8 V8 (350 KM)

Podstawowe informacje

Osiągi

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie