Polski
Menu
Wszystkie marki
Szukanie zaawansowane
Kontakt
Car Specs API
Zaloguj się
Zarejestruj się
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Szukanie zaawansowane
Wiki katalog samochodowy
Strona główna
›
Autokatalog
›
Porównaj
Porównaj
Lynk & Co 900 EM-P 1.5T (721 KM) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo
Lynk & Co 900 EM-P 1.5T (721 KM) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo
Podstawowe informacje
Marka
Lynk & Co
Model
900
Generacja
900
Modyfikacja (Silnik)
EM-P 1.5T (721 KM) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo
Początek produkcji
Kwiecień, 2025 r.
Architektura układu napędowego
PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
6
Liczba drzwi
5
Osiągi
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
0.69-6.95 l/100 km (WLTC)
Typ paliwa
Benzyna / Elektryczność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
4.8 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
4.8 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
4.6 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
210 km/h
Stosunek masy do mocy
3.7 kg/KM, 271.1 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
2.7 kg/Nm, 375.9 Nm/t
Samochody elektryczne i hybrydowe
Pojemność brutto akumulatora
44.85 kWh
Technologia baterii
Na bazie tlenków litu, niklu, manganu i kobaltu (Li-NMC)
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Zasięg elektryczny
185 km (WLTC)
Średnie zużycie energii elektrycznej
21.9 kWh/100 km (WLTC)
Porty ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Czasy ładowania
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Silnik elektryczny 1
Moc silnika elektrycznego
218 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
350 Nm
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Silnik elektryczny 2
Moc silnika elektrycznego
313 KM
Moment obrotowy silnika elektrycznego
350 Nm
Położenie silnika
Tylna oś, poprzecznie
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
721 KM
Moment obrotowy systemu
1000 Nm
Silnik spalinowy
Moc
190 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
126.8 KM/l
Moment obrotowy
300 Nm @ 2000-3000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
JLM-4G15TD
Pojemność silnika
1499 cm
3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop
Filtr cząstek stałych
Objętość i waga
Masa własna
2660-2760 kg
Dopuszczalna masa
3195-3295 kg
Maksymalna ładowność
535 kg
Minimalna pojemność bagażnika
300 l
Maksymalna pojemność bagażnika
1070 l
Pojemność zbiornika paliwa
60 l
Wymiary
Długość
5240 mm
Szerokość
1999 mm
Wysokość
1800-1810 mm
Rozstaw osi
3160 mm
Rozstaw kół przednich
1722 mm
Rozstaw kół tylnych
1724 mm
Prześwit
194 mm
Minimalna średnica skrętu
12.3 m
Kąt natarcia
20°
Kąt zejścia
20°
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
3 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT Evo
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa, Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny, Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem, Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
255/50 R20; 275/45 R21
Rozmiar felg
20; 21