Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajTiger Six 1.5 T-GDI (177 KM) DCT

Tiger SixTiger Six 1.5 T-GDI (177 KM) DCT

Podstawowe informacje

Marka
Tiger
Model
Six
Generacja
Six
Modyfikacja (Silnik)
1.5 T-GDI (177 KM) DCT
Początek produkcji
2025 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
SUV (Samochód sportowo-użytkowy)
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
5

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)
7.9 l/100 km
Emisje CO2 (WLTP)
178 g/km
Typ paliwa
Benzyna
Prędkość maksymalna
185 km/h
Norma emisji spalin
Euro 6
Stosunek masy do mocy
8.9 kg/KM, 112.7 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
5.2 kg/Nm, 191.1 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
177 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
118.2 KM/l
Moment obrotowy
300 Nm @ 1500-4500 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika
1498 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Sposób napełniania silnika
Turbosprężarka, Intercooler
Układ rozrządu
DOHC
Układy silnika
System start-stop
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna
1570 kg
Dopuszczalna masa
1970 kg
Maksymalna ładowność
400 kg
Pojemność zbiornika paliwa
53 l

Wymiary

Długość
4620 mm
Szerokość
1886 mm
Wysokość
1680 mm
Rozstaw osi
2735 mm
Rozstaw kół przednich
1615 mm
Rozstaw kół tylnych
1625 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar felg
20