Porównaj: BAIC BJ30 2024 SUV (Samochód sportowo-użytkowy) 409 KM

Podstawowe informacje

Marka

BAIC

Model

BJ30

Generacja

BJ30 II

Modyfikacja (Silnik)

e 1.5T (409 KM) Hybrid 4WD DHT

Początek produkcji

2024 r.

Architektura układu napędowego

FHEV (pełna hybryda)

Typ nadwozia

SUV (Samochód sportowo-użytkowy)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

6.7 l/100 km

Emisje CO₂ (WLTP)

156 g/km

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

6.45 l/100 km (WLTC)

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

6.9 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

6.9 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

6.6 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

170 km/h

Norma emisji spalin

Euro 6

Stosunek masy do mocy

4.3 kg/KM, 231.1 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

2.6 kg/Nm, 387 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

1.67 kWh

Technologia baterii

Na bazie tlenków litu, niklu, manganu i kobaltu (Li-NMC)

Lokalizacja baterii

Pod bagażnikiem

Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)

70 km/h

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

177 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

315 Nm

Model/Kod silnika

TZ210XYH02

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

4300 obr./min.

Położenie silnika

Zintegrowany z przekładnią

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego

75 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

135 Nm

Model/Kod silnika

TZ180XS268

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

4775 obr./min.

Położenie silnika

Tylna oś, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

409 KM

Moment obrotowy systemu

685 Nm

Silnik spalinowy

Moc

158 KM @ 5000 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

105.5 KM/l

Moment obrotowy

235 Nm @ 2000-4500 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

A156T2H-H1

Pojemność silnika

1498 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

74.5 mm

Skok tłoka

85.9 mm

Stopień sprężania

13.25

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

4.7 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

7 l

Układy silnika

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

1770 kg

Dopuszczalna masa

2205 kg

Maksymalna ładowność

435 kg

Minimalna pojemność bagażnika

450 l

Maksymalna pojemność bagażnika

1496 l

Pojemność zbiornika paliwa

51 l

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

80 kg

Wymiary

Długość

4730 mm

Szerokość

1910 mm

Wysokość

1790 mm

Rozstaw osi

2820 mm

Rozstaw kół przednich

1625 mm

Rozstaw kół tylnych

1635 mm

Zwis przedni

933 mm

Zwis tylny

977 mm

Prześwit

215 mm

Kąt natarcia

25°

Kąt zejścia

30°

Kąt rampowy

21°

Głębokość brodzenia

450 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

2 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane

Hamulce tylne

Tarczowe

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

235/65 R18; 235/60 R19

Rozmiar felg

7J x 18; 7J x 19

Porównaj: BAIC BJ30 II e 1.5T (409 KM) Hybrid 4WD DHT

Podstawowe informacje

Osiągi

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Silnik elektryczny 2

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie