Porównaj: Aston Martin Valhalla 2025 Coupé 1079 KM

Podstawowe informacje

Marka

Aston Martin

Model

Valhalla

Generacja

Valhalla

Modyfikacja (Silnik)

4.0 V8 (1079 KM) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT

Początek produkcji

2025 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

Coupé

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

2.5 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

2.5 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph

2.4 s (Obliczone przez Auto-Data.net)

Prędkość maksymalna

350 km/h, Elektronicznie ograniczona

Stosunek masy do mocy

1.5 kg/KM, 652 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

1.5 kg/Nm, 664.7 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

6.1 kWh

Napięcie baterii

400 V

Lokalizacja baterii

Za tylną ścianą kabiny pasażerskiej

Zasięg elektryczny

14 km

Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)

140 km/h

Silnik elektryczny 1

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

18800 obr./min.

Położenie silnika

Oś przednia, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

18800 obr./min.

Położenie silnika

Oś przednia, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik elektryczny 3

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

18800 obr./min.

Położenie silnika

Zintegrowany z przekładnią

Moc systemu

1079 KM/6700 obr./min.

Moment obrotowy systemu

1100 Nm

Silnik spalinowy

Moc

828 KM

Moment obrotowy

857 Nm @ 6700 obr./min.

Maksymalna prędkość obrotowa silnika

7000 obr./min.

Położenie silnika

Pośrodku, wzdłuż

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

V-kształtny

Liczba zaworów na cylinder

Sposób napełniania silnika

Dwie turbosprężarki twin-scroll, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Układy silnika

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

1655 kg

Pojemność zbiornika paliwa

65 l

Wymiary

Długość

4727 mm

Szerokość

2014 mm

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2208 mm

Wysokość

1161 mm

Rozstaw osi

2760 mm

Zwis przedni

1038 mm

Zwis tylny

927 mm

Prześwit

109 mm

Minimalna średnica skrętu

12.5 m

Kąt natarcia

8°

Kąt zejścia

16°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. Dwa silniki elektryczne napędzają przednie koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym, wyłącznie z napędem spalinowym lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

8 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT

Zawieszenie przednie

Sprężyna śrubowa, Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 410x38 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 390x38 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

Przednie opony: 285/30 ZR20, Tylne opony: 335/30 ZR21

Rozmiar felg

Przednie felgi: 20, Tylne felgi: 21

Porównaj: Aston Martin Valhalla 4.0 V8 (1079 KM) Plug-in Hybrid E-AWDD DCT

Podstawowe informacje

Osiągi

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Silnik elektryczny 2

Silnik elektryczny 3

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie