Porównaj: Toyota 4Runner 2024 SUV 326 KM

Podstawowe informacje

Marka

Toyota

Model

4Runner

Generacja

4Runner VI

Modyfikacja (Silnik)

TRD Pro 2.4 i-FORCE MAX (326 KM) Hybrid 4WD ECT-i

Początek produkcji

Grudzień, 2024 r.

Architektura układu napędowego

FHEV (pełna hybryda)

Typ nadwozia

SUV

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski

10.2 l/100 km (EPA)

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

9.8 l/100 km (EPA)

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

10.2 l/100 km (EPA)

Typ paliwa

Benzyna

Stosunek masy do mocy

7.6 kg/KM, 131.8 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

3.9 kg/Nm, 254.6 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

1.87 kWh

Napięcie baterii

288 V

Technologia baterii

Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)

Lokalizacja baterii

Pod bagażnikiem

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

48 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

250 Nm

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

326 KM/6000 obr./min.

Moment obrotowy systemu

630 Nm/1700 obr./min.

Silnik spalinowy

Moc

278 KM @ 6000 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

116.2 KM/l

Moment obrotowy

430 Nm @ 1700 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Model/Kod silnika

Dynamic Force / T24A-FTS

Pojemność silnika

2393 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

87.5 mm

Skok tłoka

99.5 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka twin-scroll, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC, Dual VVT-i

Ilość oleju w silniku

5.6 l

Objętość i waga

Masa własna

2474 kg

Dopuszczalna masa

2951 kg

Maksymalna ładowność

477 kg

Minimalna pojemność bagażnika

1206 l

Maksymalna pojemność bagażnika

2339 l

Pojemność zbiornika paliwa

72 l

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

2631 kg

Wymiary

Długość

4950 mm

Szerokość

2029 mm

Wysokość

1880 mm

Rozstaw osi

2850 mm

Rozstaw kół przednich

1748 mm

Rozstaw kół tylnych

1748 mm

Prześwit

257 mm

Minimalna średnica skrętu

12 m

Kąt natarcia

33°

Kąt zejścia

24°

Kąt rampowy

24°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale tylne koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch przednie koła.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

8 biegów, automatyczna skrzynia biegów ECT-i

Zawieszenie przednie

Sprężyna śrubowa, Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny

Zawieszenie tylne

Sztywna oś, Stabilizator poprzeczny, Sprężyna śrubowa

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 340 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 335 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

265/70 R18

Rozmiar felg

Porównaj: Toyota 4Runner VI TRD Pro 2.4 i-FORCE MAX (326 KM) Hybrid 4WD ECT-i