Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajMercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 KM) Hybrid eCVT

Mercury Milan (facelift 2009)Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 KM) Hybrid eCVT

Podstawowe informacje

Marka
Mercury
Model
Milan
Generacja
Milan (facelift 2009)
Modyfikacja (Silnik)
2.5 (191 KM) Hybrid eCVT
Początek produkcji
2009 r.
Koniec produkcji
Grudzień, 2010 r.
Architektura układu napędowego
FHEV (pełna hybryda)
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski
5.7 l/100 km (EPA)
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski
6.5 l/100 km (EPA)
Zużycie paliwa - Cykl mieszany
6 l/100 km (EPA)
Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
8.9 kg/KM, 113 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
9.2 kg/Nm, 108.8 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Napięcie baterii
275 V
Technologia baterii
Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)
Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)
76 km/h

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego
106 KM/6500 obr./min.
Położenie silnika
Zintegrowany z przekładnią
Typ silnika elektrycznego
Synchroniczny
Moc systemu
191 KM

Silnik spalinowy

Moc
156 KM @ 6000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
62.7 KM/l
Moment obrotowy
184 Nm @ 2250 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, poprzecznie
Model/Kod silnika
Duratec 25
Pojemność silnika
2488 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
89 mm
Skok tłoka
100 mm
Stopień sprężania
12.3
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC, iVCT
Ilość oleju w silniku
4.7 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
8 l
Układy silnika
System start-stop

Objętość i waga

Masa własna
1691 kg
Minimalna pojemność bagażnika
334 l
Pojemność zbiornika paliwa
66.2 l

Wymiary

Długość
4849 mm
Szerokość
1834 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami
2035 mm
Wysokość
1445 mm
Rozstaw osi
2728 mm
Rozstaw kół przednich
1567 mm
Rozstaw kół tylnych
1557 mm
Minimalna średnica skrętu
11.4 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym.
Napęd
Napęd na przednie koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
automatyczna skrzynia biegów eCVT
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa, Podwójny wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Systemy wspomagające
ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Rozmiar opon
225/50 R17
Rozmiar felg
17