Porównaj: Lexus TX 2023 SUV 366 KM

Podstawowe informacje

Marka

Lexus

Model

Generacja

Modyfikacja (Silnik)

500h (366 KM) Hybrid DIRECT4 ECT-i

Początek produkcji

Październik, 2023 r.

Architektura układu napędowego

FHEV (pełna hybryda)

Typ nadwozia

SUV

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl miejski

8.7 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski

8.4 l/100 km

Zużycie paliwa - Cykl mieszany

8.7 l/100 km

Typ paliwa

Benzyna

Przyspieszenie 0 - 60 mph

6.1 s

Prędkość maksymalna

180 km/h, Elektronicznie ograniczona

Norma emisji spalin

SULEV

Stosunek masy do mocy

6.1 kg/KM, 163 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

4.1 kg/Nm, 245 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

1.4 kWh

Napięcie baterii

288 V

Technologia baterii

Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)

Lokalizacja baterii

Pod tylnymi siedzeniami

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

85 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

292 Nm/2000-3000 obr./min.

Położenie silnika

Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Silnik elektryczny 2

Moc silnika elektrycznego

101 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

168 Nm/2000-3000 obr./min.

Położenie silnika

Tylna oś, poprzecznie

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

366 KM

Moment obrotowy systemu

550 Nm

Silnik spalinowy

Moc

271 KM @ 6000 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

113.2 KM/l

Moment obrotowy

460 Nm @ 2000-3600 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, poprzecznie

Model/Kod silnika

T24A-FTS

Pojemność silnika

2393 cm³

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

87.5 mm

Skok tłoka

99.5 mm

Stopień sprężania

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni i wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka twin-scroll, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC, VVT-i

Ilość oleju w silniku

5.3 l

Specyfikacja oleju silnikowego

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Płyn chłodzący

11.5 l

Układy silnika

System start-stop

Objętość i waga

Masa własna

2245-2254 kg

Dopuszczalna masa

2864 kg

Maksymalna ładowność

610-619 kg

Minimalna pojemność bagażnika

572 l

Maksymalna pojemność bagażnika

2747 l

Pojemność zbiornika paliwa

65 l

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

2268 kg

Wymiary

Długość

5170 mm

Szerokość

1990 mm

Wysokość

1780 mm

Rozstaw osi

2950 mm

Rozstaw kół przednich

1713 mm

Rozstaw kół tylnych

1721 mm

Zwis przedni

1060 mm

Zwis tylny

1160 mm

Prześwit

203 mm

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.34

Minimalna średnica skrętu

11 m

Kąt natarcia

17.1°

Kąt zejścia

22.3°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

6 biegów, automatyczna skrzynia biegów ECT-i

Zawieszenie przednie

Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 399 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 338 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar felg

Porównaj: Lexus TX 500h (366 KM) Hybrid DIRECT4 ECT-i

Podstawowe informacje

Osiągi

Samochody elektryczne i hybrydowe

Silnik elektryczny 1

Silnik elektryczny 2

Silnik spalinowy

Objętość i waga

Wymiary

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie