Strona główna › Autokatalog › Porównaj

PorównajBMW M8 Coupé Prototyp (E31) 6.0 V12 (640 KM)

BMW M8 Coupé Prototyp (E31)BMW M8 Coupé Prototyp (E31) 6.0 V12 (640 KM)

Podstawowe informacje

Marka
BMW
Model
M8
Generacja
M8 Coupé Prototyp (E31)
Modyfikacja (Silnik)
6.0 V12 (640 KM)
Początek produkcji
1992 r.
Koniec produkcji
1992 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Coupé
Liczba miejsc
4
Liczba drzwi
2

Osiągi

Zużycie paliwa - Cykl mieszany
10.6 l/100 km
Emisje CO2
242 g/km
Typ paliwa
Benzyna
Stosunek masy do mocy
2.3 kg/KM, 443.5 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
2.2 kg/Nm, 450.5 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
640 KM @ 7500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
105.5 KM/l
Moment obrotowy
650 Nm @ 5600 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
S70/2
Pojemność silnika
6064 cm3
Liczba cylindrów
12
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
86 mm
Skok tłoka
87 mm
Stopień sprężania
11
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
DOHC

Objętość i waga

Masa własna
1443 kg

Wymiary

Długość
4780 mm
Szerokość
1855 mm
Wysokość
1330 mm
Rozstaw osi
2684 mm
Rozstaw kół przednich
1554 mm
Rozstaw kół tylnych
1562 mm

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Podwójny wahacz poprzeczny, Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Wahacz poprzeczny, Stabilizator poprzeczny
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 345 mm
Hamulce tylne
Tarczowe wentylowane, 328 mm
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie hydrauliczne
Rozmiar opon
Przednie opony: 235/45 R17, Tylne opony: 285/40 R17
Rozmiar felg
Przednie felgi: 8J x 17, Tylne felgi: 9J x 17