Strona główna >> Autokatalog >> Porównaj
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼

Porównaj: BMW Neue Klasse 1800 ti (110 KM)

BMW Neue KlasseBMW Neue Klasse

Podstawowe informacje

Marka
BMW
Model
Neue Klasse
Generacja
Neue Klasse
Modyfikacja (Silnik)
1800 ti (110 KM)
Początek produkcji
Luty, 1964 r.
Koniec produkcji
Styczeń, 1966 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5
Liczba drzwi
4

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
11.8 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
11.8 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph
11.2 s (Obliczone przez Auto-Data.net)
Prędkość maksymalna
172 km/h
Stosunek masy do mocy
9.5 kg/KM, 105.8 KM/t
Stosunek masy do momentu obrotowego
6.5 kg/Nm, 153.8 Nm/t

Silnik spalinowy

Moc
110 KM @ 6000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
62 KM/l
Moment obrotowy
160 Nm @ 4000 obr./min.
Położenie silnika
Z przodu, wzdłuż
Model/Kod silnika
M118
Pojemność silnika
1773 cm3
Liczba cylindrów
4
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Średnica cylindrów
84 mm
Skok tłoka
80 mm
Stopień sprężania
9.5
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Gaźnik
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
SOHC
Ilość oleju w silniku
5 l
Specyfikacja oleju silnikowego
Płyn chłodzący
7 l

Objętość i waga

Masa własna
1040 kg
Dopuszczalna masa
1440 kg
Maksymalna ładowność
400 kg
Minimalna pojemność bagażnika
600 l
Pojemność zbiornika paliwa
55 l
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%
1200 kg
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców
500 kg

Wymiary

Długość
4500 mm
Szerokość
1710 mm
Wysokość
1450 mm
Rozstaw osi
2550 mm
Rozstaw kół przednich
1320 mm
Rozstaw kół tylnych
1366 mm
Prześwit
150 mm
Minimalna średnica skrętu
9.6 m

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
4 biegów, ręczna skrzynia biegów
Zawieszenie przednie
Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi
Zawieszenie tylne
Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi, Wahacz wzdłużny
Hamulce przednie
Tarczowe, 268 mm
Hamulce tylne
Bębnowe, 250 mm
Układ kierowniczy
Reduktor ślimakowy